El dia de hoy escuchando al tarado del secretario de comunicaciones luis tellez en una entrevista con ppe cardenas declaro lo siguiente.
"la nave era tripulada por personal de una compañia, esta compañia gano ese contrato en una licitacion publica, la compáñia proveia de pilotos, azfatas y mantenimiento a las aeronaves de la secretaria de gobernacion, al parecer las personas que navegaban esta nave, no contaba con la experiencia y capcitacion para tripular ese tipo de aviones, asi como que investigarian los atedcendetes de lso mismos".
Antes habia entrevistados a el vocero del aspa, el cual decia que se le hacia muy extraño que en las conversaciones publicadas esto pilotos no usaron un tecnicismo para describir la situacion que se encontraban.
1.- el secretario de comunicacion acepta tacitamente que no estan haciendo sus labores una parte de la gente a su cargo, ya que estos señores deben de tener para realizar dicha actividad, peor aun que esta gente le de servico a un organismo del gobierno federal tan importante.
2.- me asombra con que facilidad descartan el atentado, por que segun la ultima imagen obtenida no se ve que la nave este envuelta en llama. Se podria descartar un bombazo o que haya sido derribada, pero para alguien que sabe de esto con mover ciertas cosas al motor (osea en el mantenimiento) puede ocasionar un acidente, eso tambien es sabotaje.
2.- por la experiencia laboral que he tenido, se que en licitaciones para el gobierno, ellos exigen ciertos requisitos para poder otorgarte la licitacion, la mayoria de los licitantes invitan curriculum y casi le falta poner que su gente a ido a la luna, para despues ya con el contrato asignado a ellos poner gente sin experiencia, para bajar los costos operativos (pagarle menos a la gente) y ellos ganar mas.
Aqui es donde veo la ironia de la vida, juan camilo mouriño acusado de adjudicarse de manera irregularar licitaciones del gobierno, muere por una irregularidad en una lictacion publica.
"la nave era tripulada por personal de una compañia, esta compañia gano ese contrato en una licitacion publica, la compáñia proveia de pilotos, azfatas y mantenimiento a las aeronaves de la secretaria de gobernacion, al parecer las personas que navegaban esta nave, no contaba con la experiencia y capcitacion para tripular ese tipo de aviones, asi como que investigarian los atedcendetes de lso mismos".
Antes habia entrevistados a el vocero del aspa, el cual decia que se le hacia muy extraño que en las conversaciones publicadas esto pilotos no usaron un tecnicismo para describir la situacion que se encontraban.
1.- el secretario de comunicacion acepta tacitamente que no estan haciendo sus labores una parte de la gente a su cargo, ya que estos señores deben de tener para realizar dicha actividad, peor aun que esta gente le de servico a un organismo del gobierno federal tan importante.
2.- me asombra con que facilidad descartan el atentado, por que segun la ultima imagen obtenida no se ve que la nave este envuelta en llama. Se podria descartar un bombazo o que haya sido derribada, pero para alguien que sabe de esto con mover ciertas cosas al motor (osea en el mantenimiento) puede ocasionar un acidente, eso tambien es sabotaje.
2.- por la experiencia laboral que he tenido, se que en licitaciones para el gobierno, ellos exigen ciertos requisitos para poder otorgarte la licitacion, la mayoria de los licitantes invitan curriculum y casi le falta poner que su gente a ido a la luna, para despues ya con el contrato asignado a ellos poner gente sin experiencia, para bajar los costos operativos (pagarle menos a la gente) y ellos ganar mas.
Aqui es donde veo la ironia de la vida, juan camilo mouriño acusado de adjudicarse de manera irregularar licitaciones del gobierno, muere por una irregularidad en una lictacion publica.
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