nomás la puntita.....

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Re: nomás la puntita.....

"Rafa , no sé que dicen de nosotros dos porque los tengo ignorados por malotes, pero ya les menté su jefa por si las moscas" ¡juar!¡juar!

¡Mira tu..ya le salió novio al jacoburro!

¿o será que vió dedo y se le antojo?



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[el Barto Forista Zafiro Find all posts Ver perfil Close el Barto]

Re: nomás la puntita.....

Rafita: a pesar de tener ignorado al pinchi Barto, le pongo quote a sus groserías para que tú tambien te des cuenta porque no te debes juntar con la perrada. ¿Te acompaño al rato por el Ritalín?".

¡juar!¡juar!

[Rafael Norma Forista Turquesa Find all posts Ver perfil Close Rafael Norma]

Re: nomás la puntita.....

Saludos a mi cuate Rafa. No sé que dirá el jacobasno,

(no lo quiero leer), lo tengo en "ignore"..

...pero le mandamos un saludo con mi cordial..¿o medio?

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Con ellos es la unica manera en que uno puede ser "cordial"

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Re: nomás la puntita.....

La Supervía poniente, vialidad consistente en túneles y puentes a lo largo de 5.4 km, es la obra de infraestructura que, por un lado, comunicará Periférico Sur, desde San Jerónimo, con Cuajimalpa–Santa Fe y, por otro, permitirá concretar una obra necesaria que fue aplazada durante años, según el gobierno del Distrito Federal.

El GDF, en voz de Héctor Hernández Llamas, ha declarado la necesidad de la Supervía para darle mayor movilidad a la zona poniente, facilitar la intersección con las escasas avenidas que existen en la zona, reducir significativamente los tiempos de traslado y ofrecer alternativas de transporte público para la zona sur–poniente del DF (Reforma, Autopista Urbana: Obra necesaria e inaplazable, 11/12/2010).

Todas esas bondades han sido contundentemente cuestionadas y debatidas por diferentes sectores de la sociedad que coinciden en la necesidad de cambiar el patrón de movilidad imperante.

A continuación, 10 razones por las cuales existe oposición a la obra de infraestructura vial denominada Sistema Vial sur-poniente:

1. Esta obra inducirá más tráfico y acelerará la dispersión urbana; la Supervía poniente también agotará buena parte del tiempo, capital político y recursos que están disponibles para otras iniciativas, por ejemplo, implementar más corredores BRT (las diez líneas de metrobús).

2. No está claro que la Supervía pueda mejorar los tiempos de recorrido, dado que las supuestas altas velocidades de desplazamiento, con toda seguridad se perderán en los accesos y salidas, donde se formarán cuellos de botella que sugieren una rápida obsolescencia de la nueva vía. En todo caso, si mejoran los tiempos de traslado, esto será sólo durante un corto período de tiempo, después del cual la nueva y la antigua infraestructura vial volverá a saturarse.

3. La promesa de nuevas vías “rápidas” atrae a conducir a muchas personas e incentiva a nuevos conductores a subirse a un vehículo; por tanto, la ampliación de la infraestructura vial en realidad nodisminuye los tiempos de traslado. De acuerdo con información del GDF, la velocidad promedio de desplazamiento vehicular en el DF bajó de 38.5 km/h en 1990 a 21 km/h en 2005.

4. Es innegable que más vialidades que atraen a más conductores a usarlas implica un uso mayor de energía. La construcción de la Supervía y del segundo piso en Periférico causarán, para el año 2013, un incremento en las emisiones de CO2 de 163,647 toneladas al año, como resultado de una quema adicional de 71.15 millones de litros de gasolina.

5. De acuerdo con las conclusiones de un documento que 19 especialistas de la UNAM, la UAM y el Centro Mario Molina elaboraron en relación con la Manifestación de Impacto Ambiental de la Supervía, el proyecto no forma parte de ningún instrumento de planeación del GDF; tampoco está incluido en el Plan Verde; no obstante, es totalmente contrario a sus objetivos, como el de la conservación de espacios naturales y la desincentivación del uso de vehículos automotores.

6. La transparencia es un ejemplo de simulación sobre el acceso a la información pública sobre la Supervía. A este respecto, los procesos de toma de decisiones no sólo deben ser limpios, sino también parecerlos, por lo que se debe tener especial cuidado en transparentar su discusión y aprobación, poniendo en manos de la opinión pública todos los antecedentes necesarios para que ésta pueda formular un juicio sólidamente fundado en materias que tienen directa repercusión en su calidad de vida. Por lo anterior, es sorprendente que en el portal de Internet sobre la Autopista Urbana DF en ninguna parte aparezcan los fundamentos técnicos de la iniciativa.

7. Operado por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) se podrán abordar autobuses en los extremos de la vialidad y habrá dos paradas a lo largo del trayecto de la Supervía, en los cruces con Las Torres y Las Águilas que serán insuficientes, pues Luis Cabrera no es un punto en donde mucha gente se concentre; por tanto, el proyecto está desarticulado de otros sistemas de transporte.

8. Dicho proyecto, desgraciadamente, no ha tomado en cuenta la opinión de la ciudadanía. Las autoridades no se han abierto a un amplio proceso de discusión, negando incluso el derecho de información a grupos vecinales, como los de Magdalena Contreras a quienes la SMA les rechazó una solicitud de información para que diera a conocer el proyecto ejecutivo de la obra.

9. Aún cuando se supone existen normas de protección para evitar el crecimiento de la frontera urbana, es previsible que la Supervía incentive nuevos desarrollos habitacionales y comerciales en zonas aledañas a esta nueva autopista. Existe evidencia directa e indirecta de que la Supervía sí podría acelerar la especulación con los bosques del surponiente; por ejemplo, esa sólida tradición de especulación urbana hecha posible por la búsqueda de ganancias rápidas y la corrupción oficial. El llamado Regente de Hierro, Ernesto P. Uruchurtu, informó el 12 de agosto de 1965 que “no se permitiría ningún fraccionamiento más en el DF” porque la perforación de pozos para nuevos fraccionamientos acelerarían su hundimiento. Un año después dejó el cargo y la mancha urbana se extendió incontenible por el Valle del Anáhuac.

10. La última razón es que la polémica obra vial no se puede describir como producto de un proceso de planeación urbana que mire más allá de una solución superficial a problemas de fondo.

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Re: nomás la puntita.....


¿Que si sirven las vialidades modrenas?

Una experiencia personal:

Hace 30 años se hacían dos horas a la ciudad de Puebla, (desde D.F. en autobus)

Hoy se hacen tres, a pesar de viaductos, puentes, dist. viales, etc.


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Re: nomás la puntita.....

¿Que si sirven las vialidades modrenas?

Una experiencia personal:

Hace 30 años se hacían dos horas a la ciudad de Puebla, (desde D.F. en autobus)

Hoy se hacen tres, a pesar de viaductos, puentes, dist. viales, etc.


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Pos al ciudadano no le sirven ni para una chingada....pero el@ carnal@ Marcel@ se va a embolsar una muy buena lana $$$$

Ya ves Po_lix, al pendejo de Germán Dehesa, cuando le comenté que los imbéciles de la colonia Nacoles les besaban los huevos a los politicos cuando les introdujeron el miaducto Miguel Alemán, como la gran obra de vialidad, y les metieron cuanto deprimido les cupo, se ofendió muchisimp. No sabía yo que él era originario de la Nacoles.

Y la obra no sirvió para una chingada

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Re: nomás la puntita.....

Vecinos de Polanco anunciaron que la noche de este martes, se manifestarán contra los establecimientos en la zona que violan el uso de suelo.

Como parte de la protesta, habitantes clausurarán simbólicamente diversos bares y restaurantes que están en operación ó que están por aperturarse, informó Eduardo Farah, vecino de Polanco.

Anunció también que la protesta iniciara en la calle de Emilio Castelar y Julio Verne, de ahí partirarán a diversos puntos de la zona donde realizarán la clausura simbólica de establecimientos

Los colonos aseguran que la saturación de restaurantes y bares, provocan más autos en la calle, situación que empeora el problema de estacionamiento en la zona.

Eduardo Farah señaló que una de las principales calles afectadas por este auge es Emilio Castelar, pues ahí se ha detectado el incremento de la apertura de nuevos establecimientos mercantiles.

Los vecinos también saldrán a protestar por nuevas construcciones de departamentos que aseguran están violando la normatividad vigente en Polanco, donde se construye una torre de 30 pisos en la calle de Lord Byron, cuando en esas calles la altura permitida es de tres pisos.

Los habitantes de Polanco demandarán a la delegación Miguel Hidalgo, que encabeza Demetrio Sodi, la revisión de estos expedientes y que detenga la apertura de los establecimientos en los que se presume alguna irregularidad.

Fuente: El Universal

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Re: nomás la puntita.....

La ciudad del abuso, de la contaminación, de la mugre y el ruido:


En la Ciudad de México, en una presunta “área residencial,” el gobierno local permite la instalación de helipuertos que trabajan sobre edificios que eso si respetan en cuanto a altura ( edificios no mayores a cinco pisos) , las restricciones de construcción en el área, de acuerdo con el plan parcial de desarrollo establecido por ley para la zona….. mismo del que se burlan todos los desarrolladores de bienes raíces….







….por supuesto que “ estos taxis aéreos” aterrizan y despejan a las 4:00 de la mañana, sin respeto alguno hacia las personas que viven en las casas y edificios de los alrededores, las 24 horas del día los cinco días hábiles de la semana.





Dos helicópteros se han desplomado en la misma área en menos de 500 metros a la redonda en menos de una década, además de que también el Learjet que se estrelló en el área , en el cual murió el corrupto secretario de gobernación Juan Camilo Mouriño, el 4 de noviembre de 2004.

Desafortunadamente, el avión no explotó sobre la fuente de Petróleos Mexicanos, todo un símbolo de la corrupción del gobierno Mexicano
Mejor anula siempre tu voto

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Re: nomás la puntita.....

Vease siguiente post.

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Re: nomás la puntita.....

Delitos y corrupción en Lomas
Guía de la corrupción y el delito en el cambio de uso de suelo en las lomas

Por Archibaldo Hope
salvolomas@gmail.com



La compra de la casa, donde quieres vivir y formar el hogar con tus hijos, es la decisión de inversión patrimonial más importante. Para hacerla consideras varios aspectos: la ubicación, el entorno –parques, comercios y servicios para el hogar a distancias razonables, escuelas–, quiénes serán tus vecinos, su nivel educativo y cultural, sus hijos van a convivir con los tuyos, infraestructura urbana y de servicios municipales, y por supuesto el monto a invertir y la expectativa de una plusvalía suficiente que mantenga el valor actualizado de la inversión.

Cuando el entorno se modifica, se alteran todos los conceptos que fueron base para tomar tu decisión y el valor de tu propiedad se afecta, quizá suba o baje.

En Lomas de Chapultepec, zona habitacional, se presentan cambios en el uso de suelo que se le da a algunas casas para instalar oficinas o comercios. Son generalmente ilegales y se dan al amparo de documentos apócrifos o fraudulentos, en una simbiosis de corrupción entre el propietario/poseedor del inmueble y las autoridades delegacionales y/o centrales.

La colonia se planificó originalmente integrándole pequeños centros de barrio para alojar comercios y servicios profesionales y domésticos para los residentes. Posteriormente, Hank González, en las 7 manzanas que hay entre Prado Sur /Prado Norte y Periférico, modificó el uso de suelo para permitir la construcción de edificios de oficinas y habitación. También en la franja que colinda con la barranca de Tecamachalco se modificó el uso de suelo, permitiéndose la construcción de edificios plurifamiliares. Con estos dos cambios, la colonia dejó de ser de uso único, se da una mezcla de usos unifamiliares, plurifamiliares, de oficina y comercio, delimitados en ciertas manzanas.

"Salvo Lomas" nace como asociación a raíz de un pretendido e ilegal cambio de uso de suelo. Los vecinos que dieron y ganaron la batalla se constituyeron en asociación civil con el objeto de preservar el uso de suelo habitacional, la calidad de vida de los residentes y la mejora en los servicios municipales que reciben.




Vigilar y combatir los usos de suelo ilegales es la actividad prioritaria que más tiempo de atención consume para "Salvo Lomas" y sus asociados. Tenemos detectados más de 100 inmuebles que se usan ilegalmente como oficinas y/o comercios. Algunos se han podido cerrar por la presión social, como el ocupado por unas semanas por la fundación "Busca una Estrella". O la mansión del chino que en un arreglo por demás irregular, el gobierno del estado de Sonora pretendía usar para "hotel de paso" del gobernador y sus invitados. Otro caso más fue la casa donde instalaron las oficinas de una empresa que vende "jugos milagrosos que curan desde el pie de atleta hasta un aneurisma en el cerebro". Hoy nos ocupa la pretensión de instalar un salón de banquetes en Reforma y Sierra Madre, uno solo de los tres predios tiene un certificado para uso de oficina, por supuestos derechos adquiridos, documento que probablemente se obtuvo con base en documentación falsa y mediante firmas de funcionarios no facultados o que en la fecha ya no laboraban en la dependencia.

Otros propietarios han recurrido a juicios de amparo alegando inconstitucionalidad de los planes parciales de desarrollo y por ello no se puede restringir ni limitar el uso del predio; todos estos casos muestran la inclusión del poder judicial en actos de corrupción.

"Salvo Lomas" ha formado una especie de task force especializada en este tipo de batallas, que recurre a todas las instancias con ingerencia en el tema para obtener información veraz, para descubrir la siembra de documentos falsos, para evitar las visitas de verificación que no "encuentran el inmueble" o declaran que no pudieron acceder y dan por cerrado el caso. Presionamos a la Delegación, a SEDUVI quien controla los usos de suelo, con el Instituto Verificador, quien desde septiembre maneja las verificaciones, y al InfoDF que proporciona los documentos que se niegan en la delegación.

Simpatizantes y asociados de "Salvo Lomas se inscribieron para formar los Comités Ciudadanos: Archibaldo Hope, Dominique Peralta, Marco Pasini, María Elena Galindo, Laura Duclaud, Roberto Díaz, Andrea Legorreta, Emi Tamariz, Ricardo Tremari, Christian Valdelievre, Rosalba Quiroga, Mildred Palm y otros.

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Re: nomás la puntita.....

Taxis aéreos, [I]opción ante tráfico y obras
Ante la dificultad de movilidad en la Ciudad de México, empresas dedicadas al transporte vía aérea son la solución para menos de 10 por ciento de la población, ya que el minuto de vuelo cuesta 600 pesos

.Aquí en Las Lomas de Chapultepec, ahora Lo más JODIDO de la ciudad, estamos amolados.



En un edificio de menos de 5 pisos, en la calle de Volcán, les dieron licencia a un sitio de helicópteros que funciona las 24 horas de día, los cinco días hábiles de la semama



En eso es en lo único que han respetado para le plan parcial de desarrollo de la zona.



Sin embargo, en menos de una década, se han caído dos helicópteros en la zona, una en un restaurante de los herederos del Profesor Carlos Hank González, ( Si, aquel que decía que " un político pobre es un pobre político") "Un Lugar de la Mancha" , otro en la Cerrada de Montes Urales, aparte del learjet que desafortunadamente no explotó sobre la fuente de PEMEX.


Habría sido una manera deliciosa de deshacerse de un monumento a la corrupción gubernamental en México.

Y es que “los caca grande,” son demasiado importantes para mezclarse en el embotellamiento que sufren los del peladaje, como yo comprenderé.

Tal hazaña le costó la vida a gran parte de la familia Saba….

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Re: nomás la puntita.....

Asedian ambulantes Lomas y Polanco


Cientos de ambulantes ocupan esquinas, banquetas, salidas del metro y paradas de autobuses en Polanco y Las Lomas, adiós a la actitud de los anteriores delegados de buscar limpiar nuestras colonias de estos antihigiénicos vendedores de comida: taqueros, torteros, quesadillas, comida caliente- fría, jugos, frutas, chicharrones, etc.



El clásico taquero de Las Lomas

¿Porque será esta invasión?: será incapacidad de los funcionarios a cargo, con los famosos, verificadores de la Dirección de Vía Publica haciéndose los que no ven, lo cual sería entonces incapacidad de estos para llevar a cabo su trabajo o será cumple corrupción en la que cobran por cada ambulante una jugosa mordida. Sera una falla política de negociar, por falta de decisión o de carácter del delegado y su Director General de Gobierno.

El caso que sea cada vez veo más ambulantes y obviamente van afectar a los negocios establecidos. ¿Que pretende Sodi, convertirnos en un gran Tianguis.!!!



Arquitecto Jaime Armand

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Re: nomás la puntita.....

Como siempre, la delegación Miguel Hidalgo a pesar de habernos citado este miercoles 5 de enero de 2011, en las oficinas de la delegación que quedan frente de la iglesia de Nustra Señora del Perpetuo Socorro, en la subida de Virreyes, en la Lomas de Chapultepec, a la seis de la tarde, canceló el evento sin avisar a los vecinos, porque quiere que la proxima junta la presidan los desarrolladores inmobiliarios del Pedregal 24, para que se nos informe ( Como se informa a los súbditos) de las grandes “ventajas “ que conlleva la construcción de la torrecita bicentenario, propiedad del grupo Dahnos ( al medio ambiente) propiciada por el mejor alcalde de todo el universo y el diametro te la encaja, sordo ante als demandas ciudadanas y De La Tijera con el erario, producto de los impuestos que tú pagas.

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Re: nomás la puntita.....

Me acaba de avisar un vecino de la colonia Las Cien Casitas, que la junta con los desarrolladores inmobiliarios de LOS JUDAS del Grupo Dahnos, de la TORRECITA BICENTENARIO se va a celbrar mañana a las 18:00, justo a la hora que todos los niños están celebrando el día de Reyes.

Así no tendrán que enfrentar a los vecinos molestos.

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Re: nomás la puntita.....

Genera reclamo cálculo catastral


Por Mariel Ibarra, Mirtha Hernández y Óscar del Valle

Recibe el GDF 2 mil quejas en un mes. Sorprende a vecinos la nueva medición, que presenta casos de más edificación



(5 enero 2011).- La actualización del catastro en el Distrito Federal comenzó a generar molestias en los contribuyentes porque, al momento de notificarles el pago de impuesto predial para este año, enen la boleta les reportan más metros cuadrados de construcción de los que realmente tienen.

De acuerdo con el tesorero de la Ciudad, Luis Rosendo Gutiérrez, en el último mes han recibido alrededor de 2 mil quejas por este motivo de un total de 150 mil propiedades que sufrieron modificación en sus boletas catastrales.

En 2008, la Secretaría de Finanzas pagó 400 millones de pesos a la empresa española El Corte Inglés para que, por medio de fotografías aéreas, mediciones con GPS y visitas de campo en los predios, se realizara la modernización catastral en los 2 millones de predios que hay en la Ciudad y, de esta manera, eficientar la recaudación por este concepto a partir de este año.

Pero, una vez que las boletas comenzaron a llegar a los domicilios, los dueños detectaron las inconsistencias.

Luz María, vecina de San Simón Ticumac, en Benito Juárez, cuenta que, por un techo de lámina que puso en una parte de su patio, pagará mil 967 pesos de predial, a diferencia de los 200 del año pasado.

"Para ellos, construcción es toda la lámina del patio", explicó afuera de la Tesorería de San Borja, donde mostró su recibo de predial.

La Asociación Residentes de Jardines del Pedregal, en Álvaro Obregón, ha recibido al menos 25 quejas por los mismos motivos.

"Mi casa es de 480 metros cuadrados de construcción. Basados en la actualización con la foto aérea, me dicen que mide 733 y que tengo cinco niveles cuando sólo son tres",comentó una vecina de la zona.

La misma situación se registra en Lomas de Chapultepec y Bosques de las Lomas, donde se enteraron de los cambios durante las vacaciones decembrinas.

Para el tesorero de la Ciudad, el número de quejas presentadas hasta el momento es mínimo.

"El margen de error en la medición es mínimo. Estamos muy tranquilos porque el proceso fue muy serio", comentó.

En entrevista, Gutiérrez dijo que en la mayoría de los casos se le explica al quejoso con base en las fotos, planos y datos específicos de su propiedad, que los datos son correctos. Sin embargo, si el contribuyente solicita una nueva medición, se hace.




Por si a usted le tocó

· Acuda al Centro de Atención Tributaria de Dr. Lavista 144, Col. Doctores. La Tesorería tendrá módulos en algunas colonias, como San Ángel Inn, Las Lomas y Polanco.

· En caso de solicitar un nuevo levantamiento topográfico, debe presentar un escrito con la petición dirigido a Roberto Fernández, subtesorero de Catastro y Padrón Territorial.

· Lleve la boleta predial del año pasado y la reciente, croquis de localización de su predio, escrituras y/o contrato de compraventa para que sean analizados.

· Horarios de atención: lunes a viernes de 8:30 a 17:00 horas, sábados de 9:00 a 13:00 horas.

· Tiene hasta el 31 de enero para hacer aclaraciones.

· Teléfono para informes: 5588-3388


Marcela está haciendo su cochinito para el 2012

Mejor anula siempre tu voto