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  #1  
Viejo 27-August-2010, 18:59
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Arack Arack no ha iniciado sesión
foreando y pisteando
 
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Predeterminado Mexicana ya no Vuela, vuela...

Bueno, permitanme informarles que el día de hoy se informó que después de mas de 90 años de operación, se da por terminada la "CIA MEXICANA DE AVIACIÓN" debido a que la compañía operadora de dicha Aerolínea, "Tenedora K", se ha negado rotundamente a aportar el capital que necesita la empresa para, de esa forma, poder salvarse de la inminente quiebra, todo debido a que tanto las asociaciones sindicales de pilotos y aeromosas, de dicha compañía, así como la secretaria del trabajo, se han negado a aceptar el "esquema de reestructuración" propuesto por "Tenedora K", el cual consistía en liquidar al total de la plantilla laboral para después recontratar solamente al 25% (idea que a mi ver suena bastante estúpida y jalada d las greñas), motivo por el cual la operadora ha decidido liquidar la totalidad de los bienes de la compañía y dejar que muera lentamente cual vil desahuciado.

Cabe resaltar que todo el problema de Mexicana de Aviación, surge a finales del 2005 cuando el Grupo Posadas, que es una empresa dedicada al ramo hotelero y experiencia nula en la aviación, adquiere la compañía por la absurda cantidad de 166 mdd (con lo que no compras ni 2 A320)... momento en el cual comenzó la agonía de la aerolínea, ya que los nuevos "dueños" se empeñaron en hacer pedazos a la empresa y siendo el primer golpe, la venta de la emblemática torre de"La Licuadora" por 40 mdd, a una empresa llamada "Fibramex" quienes se dedican a bienes raíces y siendo, literalmente el segundo y tercer golpe los que asestan con la creación de "Mexicana click" y "Mexicana Link" y además de la adquisición indiscriminada de aeronaves y apertura de rutas poco rentables... comenzando por tal motivo con un proceso de descapitalización de la Cia. Mexicana de Aviación y de esa manera se maquina el plan orquestado en época de la administración Fox y Gastón Azcarraga (¿Suena conocido el apellido no?), Presidente del Consejo de Administración de Grupo Posadas, cuyo resultado es hoy la desaparición de LA CUARTA AEROLINEA MAS ANTIGUA DEL MUNDO.

¿Cómo la ven?
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  #2  
Viejo 27-August-2010, 20:54
Avatar de heclam
heclam heclam no ha iniciado sesión
Forista Oro
 
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

de nada les sirvió el cambio de imagen...
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  #3  
Viejo 28-August-2010, 07:59
Avatar de JacoboCasal
JacoboCasal JacoboCasal no ha iniciado sesión
Forista Zafiro
 
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

Otra "privatización exitosa" que termina en desastre.

Como los Bancos, como las Carreteras, como Conasupo, como Fertimex, como los FFCC, las minas y tantas otras.

Y eso que el gobierno es "mal administrador" y los empresarios son "unos genios".

De nuevo pierde el erario, pierden los trabajadores, pierden los consumidores y ganan los empresarios.

Todo el proceso -desde que en el 2005 el gobierno de Fox decidió entregársela a precio de ganga a Gastón Azcarraga Andrade- hasta la comedia de "vendérsela" a Tenedora K en un peso, fue un fraude premeditado.

La empresa fue saqueada, desmantelada y quebrada a propósito, como hasta el mismo gobierno ha tenido que reconocer.

Desde que comenzaron las privatizaciones en 1988 este esquema ha sido la constante y no aprendemos.

Los fundamentalistas del neoliberalismo siguen con el mismo cuento y por increíble que parezca, hay millones de "convencidos" de que tienen razón.

Hoy van por el Sector Eléctrico y por el Petróleo -las dos "joyas de la corona" que han codiciado siempre- y no faltan imbéciles que están de acuerdo en que se les entreguen.

¿Cuándo van a aprender?

.
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  #4  
Viejo 28-August-2010, 09:22
n3p n3p no ha iniciado sesión
Forista Turquesa
 
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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Originalmente publicado por Manuel Vega Ver post
adquiere la compañía por la absurda cantidad de 166 mdd (con lo que no compras ni 2 A320)...
No digas estupideces. La compra incluía hacerse cargo de los pasivos que eran más de $1,500 millones de dólares. O sea que la compra equivalía a pagar $1,666 millones de dólares por una aerolínea quebrada, improductiva y con pasivos laborales enormes.

Si a alguien no le parece que un empresario no quiera regalar su dinero, pues empiece por meter su dinero en lugar de criticar.

País jodido en donde todos estan acostumbrados a estirar la mano y mendigar beneficios sin mover un dedo.

Por no haber aceptado la oferta se quedaron SIN NADA. Y ahora Aeroméxico podrá inflar sus precios hasta los cielos.

LOS JODIDOS SON MÉXICO Y LOS MEXICANOS. COMO SIEMPRE.

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  #5  
Viejo 28-August-2010, 11:39
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JacoboCasal JacoboCasal no ha iniciado sesión
Forista Zafiro
 
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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Originalmente publicado por n3p Ver post
Si a alguien no le parece que un empresario no quiera regalar su dinero, pues empiece por meter su dinero en lugar de criticar.

País jodido en donde todos estan acostumbrados a estirar la mano y mendigar beneficios sin mover un dedo.

Por no haber aceptado la oferta se quedaron SIN NADA. Y ahora Aeroméxico podrá inflar sus precios hasta los cielos.

LOS JODIDOS SON MÉXICO Y LOS MEXICANOS. COMO SIEMPRE.

"De nuevo pierde el erario, pierden los trabajadores, pierden los consumidores y ganan los empresarios".

"Los fundamentalistas del neoliberalismo siguen con el mismo cuento y por increíble que parezca, hay millones de "convencidos" de que tienen razón".

"La empresa fue saqueada, desmantelada y quebrada a propósito, como hasta el mismo gobierno ha tenido que reconocer".

"Desde que comenzaron las privatizaciones en 1988 este esquema ha sido la constante".

¿Cuándo aprenderán?

.
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Editado por JacoboCasal en 28-August-2010 a las 11:40
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  #6  
Viejo 28-August-2010, 12:16
n3p n3p no ha iniciado sesión
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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Originalmente publicado por JacoboCasal Ver post
¿Cuándo aprenderán?
¿Cuándo aprenderás tu que una empresa que no es negocio DEBE CERRAR?

Ya lo dije y te lo repito.

Si quieres que funcione perdiendo dinero PONLO DE TU BOLSA.
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  #7  
Viejo 28-August-2010, 12:46
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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Originalmente publicado por n3p Ver post
¿Cuándo aprenderás tu que una empresa que no es negocio DEBE CERRAR?

Ya lo dije y te lo repito.

Si quieres que funcione perdiendo dinero PONLO DE TU BOLSA.
Seguro, por eso los empresarios se pelean por adquirirlas: por incosteables.

Por eso Mexicana "quiebra" mientras Quik y Link están en jauja.

Por eso recurren al "cuatismo" y al compadrazgo con funcionarios para asegurarse que "les toque a ellos".

Por eso somos un país de empresas pobres y empresarios ricos.

Por eso insisten en que se privatice el petróleo: "porque ya se nos acabó" y "porque no es negocio".

25 años, cientos de empresas privatizadas, quebradas, "rescatadas" y vueltas a privatizar... y siguen diciendo las mismas burradas.

No tienen remedio, así son.

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Editado por JacoboCasal en 28-August-2010 a las 12:47
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  #8  
Viejo 28-August-2010, 12:49
Avatar de Fulcanelli
Fulcanelli Fulcanelli no ha iniciado sesión
Forista Buena Onda
 
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Smile Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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Originalmente publicado por n3p Ver post
¿Cuándo aprenderás tu que una empresa que no es negocio DEBE CERRAR?
Como AIG? General Motors?
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  #9  
Viejo 28-August-2010, 12:50
Avatar de carl miller
carl miller carl miller no ha iniciado sesión
Forista Cazador
 
Registrado: 18-02-08
De: en el desierto
Posts: 7,487
Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

yo me apunto a comprar mexicana y sacarla adelante

les ofresco a los actuales dueños o propietarios

$1.00 us dollars y quitense de alli.....

quienes se quedan a dar cuentas

-el area contable
-servicios de mantenimiento
-ventas
-relaciones industriales

si la bronca es de saqueo no de administracion
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ARMAOS LOS UNOS A LOS OTROS...
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  #10  
Viejo 28-August-2010, 12:52
Avatar de Arack
Arack Arack no ha iniciado sesión
foreando y pisteando
 
Registrado: 17-02-08
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Predeterminado Re: Mexicana ya no Vuela, vuela...

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No digas estupideces. La compra incluía hacerse cargo de los pasivos que eran más de $1,500 millones de dólares. O sea que la compra equivalía a pagar $1,666 millones de dólares por una aerolínea quebrada, improductiva y con pasivos laborales enormes.

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Ya lo dije y te lo repito.

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Bueno si, en eso tienes toda la razón...
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