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otra cosa que dice la oposicion es "si fuera tan bueno el AIFA porque Biden no se regreso en el AIFA y prefierio el Benito Juarez"
cual es la respuesta del a 4T a esto don JacoboCasal ??
cual es la respuesta del a 4T a esto don JacoboCasal ??
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Originalmente publicado por Goncen Ver postotra cosa que dice la oposicion es "si fuera tan bueno el AIFA porque Biden no se regreso en el AIFA y prefierio el Benito Juarez"
cual es la respuesta del a 4T a esto don JacoboCasal ??
NO lo se, don Goncen (ni siquiera me intereso saber cual aeropuerto utilizo para irse).
Yo no trabajo ni para Amlo ni para el Servicio Secreto de Biden.
Que le ha cuenteado la Chayocracia ?
Porque "si fuera tan malo" no habria llegado ahi. O si ?
P.D. Y como NO refuto ni objeto NADA, asumo que esta de acuerdo con todo lo que dije.
Incluido el que ya busco alguna Foto o Video del supuesto "cerro interferenciador" y NO pudo encontrar NADA.
Ah, y NUNCA se ha llamado "Aeropuerto Benito Juarez". Su nombre es "Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico (AICM)"
Le envio un cordial saludo.
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Last edited by JacoboCasal; 27-enero-2023, 16:33."Si alguien ve algo malo en mis escritos es porque los mira con ojos de maldad"Comment
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Originalmente publicado por Zapata Ver post
Don Zapata:
Lo mas comico del asunto es que estos FANATICOS, con su "fe ciega" en una Chayocracia que YA les ha dicho que les MIENTE, que los engania, que les ve la cara de imbeciles, porque "Mientras mas les mienten mejor les va (a ellos)"...
A final de cuentas SI han sido MUY UTILES.
Pero NO para la "causa" que ellos creen que "defienden", sino para sus adversarios.
Porque cada vez que Repiten y Aplauden pendejadas como las de "los pozos petroleros incendiados por Amlo" o la de los "Cerros" que NO EXISTEN, MAS desprestigian y mas en ridiculo quedan ELLOS y los Chayocratas que les MIENTEN.
O a poco alguien cree que cuando les decimos: "TRAIGA LA PRUEBA" NO corren a buscarla -esperando poder "restregarsela en la jeta" a quien se los pide ?
Y Santo Madrazo, Batman ! Nomas NO PUEDEN encontrar NADA y SABEN que estan quedando en ridiculo, como idiotas, como imbeciles.
Saludos.
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Last edited by JacoboCasal; 28-enero-2023, 17:29."Si alguien ve algo malo en mis escritos es porque los mira con ojos de maldad"Comment
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O por que creen que "nos quedamos sin Focas en los Foros" ?
Por que han -literalmente- "huido a esconderse en sus madrigueras" ?
Pues porque antes, con los "Duenios de Mexico" en el Poder, con SU Chayocracia con el control de TODA la informacion y sin las Redes Sociales tan desarrolladas, era mas dificil (aunque no imposible) encontrar las pruebas para exhibirlas.
Pero ahora, en menos de 2 minutos es muy simple dejarlas "encueradas" y en ridiculo.
Como les he comentado, por diversas circunstancias en mi vida diaria estoy "rodeado" de Focas azulitas pacificas. Por supuesto que con ellas no puedo ser igual de "claridoso" que con las Focas de Forito, pero Claro que les hago los mismos "tests de veracidad" cuando salen con sus tarugadas:
- "En serio que Amlo incendio pozos petroleros ?"... "Porque lo que yo recuerdo es que BLOQUEO los accesos, NO que los haya incendiado"...
- "Si, te lo juro. Incendio pozos petroleros. Es un terrorista y no entiendo como es posible que no este refundido en la carcel"...
- "A ver... Buscalo en Youtube desde tu celular. Ahi seguro que lo encuentras"...
Y observo sus reacciones; sus caritas de satisfaccion mientras buscan y piensan "Ahora si te shingue, pinche Jacobo... Ya veras como ahorita aparece un video con el pozo en llamas"...
Y veo como sus caritas de Focas se van transformando. Como van levantando las cejas, se les borran las sonrisas... Buscan y buscan cada vez mas desesperadas... Hasta que NO les queda mas remedio que reconocer que NO HAY NADA de lo que afirmaron.
- Que paso ? Ya lo encontrase ?
Y las veo -frustradas- balbucear alguno de sus clasicos pretextos:
- "Pero si estoy seguro de que lo vi"... "Lo dijo Joaquin (o Loret, o Ciro, o el que sea)"... Y salir con su clasico: "Bueno... Es lo mismo: Los quemo o los bloqueo"...
- "Entonces... Para ti 'es lo mismo' si te bloqueo la entrada a tu casa que si te la incendio ?"
- "Bueno, no. Claro que no es lo mismo, pero..."
- "Pero... Que?"
- "Como sea, ese tipo es un terrorista y deberia estar en la carcel y no en la Presidencia".
Y esta clase de "juegos" se repiten una y otra vez con "Los cerros interferencionistas", con "el apoyo ruso (a traves de Cuba o de Venezuela) para llevar a Mexico al Comunismo (que horror)", con "La economia es un desastre", "la inflacion", "la devaluacion", "la falta de medicinas"... y con docenas de cuentos mas.
Por eso a las Focas NO les gusta "hablar del pasado"... Por eso "exigen soluciones HOY, hoy, hoy"... Por eso "ya no son panistas, ni priistas"... Por eso "Todos los politicos son iguales", y "estos son peores que los de antes"... "Mas corruptos", "Mas rateros"...
O no son asi ?
Por eso solo dan risa.
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Vuelo a Houston desde el AIFA
Enrique Galvan Ochoa
Aeromexico tendra un vuelo diario del AIFA a Houston, uno de los destinos de mayor demanda. Informa que de ese modo se mantiene como la aerolinea con mas movimiento desde el nuevo aeropuerto, con nueve destinos a traves de mas de 220 operaciones de llegada y salida a la semana.
La nueva ruta comenzara operaciones el proximo primero de mayo, con un vuelo diario en equipos Embraer 190; los vuelos ya programados a Houston desde el Aeropuerto Internacional de la Cudad de Mexico (AICM) seguiran siendo atendidos. Los boletos estaran disponibles para venta en los canales oficiales de la aerolinea en los proximos dias.
Lo dicho: Biden le trajo buena suerte al AIFA.
https://www.jornada.com.mx/2023/02/01/opinion/006o1eco
Que le parece, don Goncen ?
"No regreso a su pais" desde el AIFA, pero con haber llegado ahi fue suficiente para darle un buen empujon.
P.D. Sana, sana, culito de rana...
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Publican en DOF decreto para trasladar vuelos de carga fuera del AICM
En la edicion vespertina del Diario Oficial de la Federacion (DOF) el gobierno federal publico hoy el Decreto por el cual se establece el cierre del AICM para las operaciones del servicio de transporte aereo de carga, el cual entra en vigor maniana viernes.
En el documento establece que cuentan con 108 dias habiles para reubicar sus operaciones fuera del AICM.
Recuerda que la declaratoria de saturacion de los edificios terminales del AICM, publicadas en el DOF el 3 de marzo de 2022, permanece vigente.
Tambien instruye al aeropuerto a realizar las gestiones correspondientes para la asignacion de horarios de aterrizaje y despegue, conforme con el presente decreto y a la SCT a realizar las acciones necesarias a fin de revisar y modificar las concesiones de servicio al publico de transporte aereo nacional regular y no regular de carga.
Asi mismo da instrucciones a la Agencia Federal de Aviacion Civil actualizar las bases generales para la asignacion de horarios de aterrizaje y despegue en los aeropuertos en condiciones de saturacion, asi como incorporar el presente decreto en la Publicacion de Informacion Aeronautica (PIA).
https://www.jornada.com.mx/notas/202...=primeraojeada
Si "por las buenas" no te dio la gana entender, ahora sera por Ley, o NO podras seguir operando.
Por supuesto que el Decreto NO los obliga a operar desde el AIFA. Pueden elegir el que mas les convenga, el de Toluca, por ejemplo, o cualquier otro.
Pero el de la CDMX, ya no.
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Hablando de aeropuertos
Jorge Carrillo Olea
Ante tanto debate ideologizado, enojado y fatalista, tal vez sea util, al margen de esos intensos colorantes, considerar hechos que pudieran tener efecto ante las opiniones sobre el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA).
En una apreciacion objetiva debe decirse que AIFA es un aeropuerto de nivel intermedio, no es de los mejores ni mayores del mundo, como los de Francfort, Atlanta, Pekin o Sao Paulo, pero si tiene infraestructuras de primer nivel para crecer. Tiene reservas de terreno y pistas.
Posee tres, una militar y dos comerciales, que son las de mayor longitud en el pais, 4.5 kilometros, necesarias para permitir vuelos a grandes distancias. Sus pistas son comparables con Cancun, segundo aeropuerto nacional, y mejores que Guadalajara o Tijuana, tercero y cuarto lugar.
Sus plataformas estan cimentadas para todo tipo de avion previsible; recuerdese el enorme Boeing 747 del presidente Biden. La terminal de pasajeros tiene 17 posiciones de abordaje.
Esos medios seran suficientes por largo tiempo y pueden ser ampliados siguiendo la practica de crecimiento modular de esas instalaciones. Es un buen aeropuerto, si se le juzga como tal.
La principal critica a AIFA es la distancia a la CDMX; al Zocalo es de 45 Km. No es significativamente mayor que la del aeropuerto Dulles-Washington a la Casa Blanca (32), la de Charles de Gaulle de Paris a la Torre Eiffel (31), o el de Ezeiza de Buenos Aires respecto de la Casa Rosada (32) y un extremo: Tokio-Narita (60 Km.).
Sirvan estos parrafos para aceptar coincidencias sobre criticas al AIFA que son propias de el, pero digase tambien que es heredero del ventarron politico que levanto la cancelacion del proyecto Texcoco y como eso ha torcido los juicios.
Se inventaron mil alarmas, como que los aviones chocarian con un cerro o que se desecaria el lago de Zumpango. Nunca comento su evidente capacidad de servicio, promotora del desarrollo urbano e industrial de tan vasta region.
Algunas detracciones externas son razonables, como el tiempo de recorrido desde y hacia la CDMX; otras son malevolas. El periodico de colores (2/2/23, p. 8), a solo meses de su inauguracion, se refiere a el diciendo: el elefante blanco que realmente es.
Otra, deplorable por egoista y clasista, fue que, al rediseniarse el espacio aereo de la CDMX, el ruido que se registraba sobre ruta poniente-sur, ahora moleste a apacibles habitantes de la zona sur.
En mi caso el tema de Santa Lucia me inquietaba. Ya habia presenciado discusiones sobre la construccion de dos aeropuertos. El que opera en Puebla desde 1985, que para su construccion solo se argumento que un aeropuerto era necesario para la capital del estado.
Mis dudas se comprobaron. Es un aeropuerto subutilizado que llego a cerrarse por largo tiempo. Actualmente, gracias a la promocion de nuevas operaciones de carga su uso se ha incrementado.
El de Morelia, operando desde 1984, construido sin pretensiones, con base en un estudio de mercado cuando no existia el Aeropuerto del Bajio. Este, que al iniciar tuvo problemas de equilibrio financiero, ya estabilizado hoy sirve satisfactoriamente a Leon y amplia zona circundante de importantes poblaciones.
Morelia funciona positivamente. Tuvo un despegue lento. A pesar de su lejania relativa de la ciudad (14 Km.), hoy la sirve muy bien, como a una zona al sur de Guanajuato. Opera a cinco destinos nacionales y siete internacionales.
Otros aeropuertos se construyeron solo por razones politicas, como el de Cuernavaca, edificado en 1988. Se aseguraba que desde el se exportarian flores en aviones jumbo refrigerados con destino a Amsterdam. Funciono precariamente mientras se subsidio su operacion.
Volviendo al AIFA, ahi esta, no es expectativa. Creo que sera un aeropuerto valioso para la gran metropoli y en particular para la zona centro- norte-noroeste, la colindante con Edomex e Hidalgo, que esta en gran expansion urbana e industrial.
AIFA es una realidad: Esta inserto en la logica de las grandes obras, las que demandan largos tiempos de maduracion para alcanzar sus metas de disenio. En su momento, sacudiendose tantos prejuicios, AIFA sera un dinamico instrumento util al desarrollo previsto.
La nota completa: https://www.jornada.com.mx/2023/02/03/opinion/015a2pol
Un interesante articulo de Carrillo Olea que vale la pena leer y analizar.
.Last edited by JacoboCasal; 03-febrero-2023, 11:21."Si alguien ve algo malo en mis escritos es porque los mira con ojos de maldad"Comment
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La empresa alemana DHL confirma traslado de operaciones al AIFA
La empresa alemana de paqueteria DHL confirmo que comenzara su traslado del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA), tras la nueva disposicion del gobierno mexicano, que ordena el cierre de operaciones de carga en la terminal capitalina.
DHL adelanto que inaugurara su nueva sede con un vuelo el 28 de febrero.
Somos respetuosos de las instituciones, gobiernos y sus leyes, por lo que acataremos el decreto presidencial emitido el 2 de febrero de 2023 en tiempo y forma, senialo el director ejecutivo de DHL Express en Mexico, Antonio Arranz, en un comunicado.
En su decreto publicado en el Diario Oficial de la Federacion el jueves pasado, el gobierno federal dio un plazo de 108 dias habiles (156 naturales) para el traslado de operaciones de las aerolineas de transporte de carga.
DHL explico un dia despues que cuenta con un plan para trasladar los vuelos del AICM al AIFA y que tiene previsto un aumento en la capacidad operativa, debido a una gran inversion en el pais, ademas cuenta con mas seguridad y con equipos de tecnologia de ultima generacion.
https://www.jornada.com.mx/2023/02/04/politica/003n3pol
Como si de verdad fueran a "perder" dinero por cambiar su sede a otro aeropuerto. Si a alguna de las grandes companias de Carga y Paqueteria NO "les conviene" el mercado mexicano si no pueden utilizar el AICM, pues que se retiren.
El pais puede vivir sin ellas. Es mas, tal vez esto les permita a otras empresas poder participar en el mercado en condiciones mas justas y ofrecer mejores servicios -de mejor calidad y mejor precio- a los usuarios.
No que son "fans" del "Libre Mercado" ? Pues que "compitan", pero sin subsidios, apoyos y todas las ventajas que les ofrecieron los gobiernos Neoliberales durante decadas.
A ver si como roncais, dormis.
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AIFA rebasa un millon de pasajeros
Enrique Galvan Ochoa
Informa el general Isidoro Pastor Roman, director del AIFA, que el aeropuerto logro rebasar su primer millon de pasajeros tras un poco mas de un anio de operaciones. Para decirlo con exactitud, alcanzo un millon 130 mil usuarios.
Reporto que durante el primer mes de este anio, la terminal aerea movilizo a 187 mil 141 pasajeros. Hasta el dia de ayer llevamos un millon 130 mil pasajeros transportados por el aeropuerto, dijo en la manianera.
Por otro lado, este mes Cargojet y Viva Aerobus comenzaran frecuencias de carga y se preve que para marzo Ethiopian Airlines Cargo tambien tendra dos vuelos semanales procedentes de Espania.
Es la obra mas cuestionada de la adminitracion del presidente Lopez Obrador, si sumamos las criticas que provoco la cancelacion del aeropuerto de Texcoco. Y ahi va. Tal vez cuando celebre 10 millones de pasajeros dejaran de decir que la torre de control esta chueca.
https://www.jornada.com.mx/2023/02/08/opinion/008o1eco
Lo hemos dicho: Si NO es justificable, SI es "entendible", fueron decenas de miles de millones de dolares que "ya eran suyos"... y se les fueron !
NO solo por la "no construccion" del aeropuerto de Texcoco, sino por la expropiacion, apropiacion y PRIVATIZACION de los terrenos del AICM.
Y Claro ! El tema politico
Realmente era una "jugada maestra" el dejar al gobierno de Amlo sin $$$ para sus "programas sociales", porque la mayor parte del presupuesto ya estaba comprometido para hacer una "magna obra" netamente Neoliberal.
Aqui lo "gracioso" es que NO se les pasa el berrinche.
El tiempo pasa y siguen con sus tonterias de "la Central avionera", de "la Torre chueca", del "Cerro interferenciador" y hasta la de "la seniora que vende tlayudas".
.Last edited by JacoboCasal; 08-febrero-2023, 12:33."Si alguien ve algo malo en mis escritos es porque los mira con ojos de maldad"Comment
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Inaugura el Presidente vialidad expres al AIFA
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El jefe del Ejecutivo senialo que la arteria vial, ademas de acortar los tiempos de traslado entre el norte de la capital y la terminal aerea, ayudara a reorientar el desarrollo urbano del valle de Mexico. La obra, que sale de Puente de Fierro, en Ecatepec, reduce de 45 a 10 minutos la travesia hacia ese extraordinario aeropuerto, el cual cuenta con 2 mil hectareas para una futura ampliacion. Conecta al primer municipio con Tecamac, Tonanitla, Nextlalpan y Zumpango.
La nota completa:https://www.jornada.com.mx/2023/02/17/economia/016n1eco
Otro chorrito de limon en la herida de las focas... Para ayudarlas a cicatrizar.
Ahora que han reavivado su Campania de Odio en contra del AIFA.
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Ya se va!, exclaman ante la partida del avion presidencial
Eran las 16:10 horas cuando el TP01, conocido como avion presidencial, comenzo a moverse para posicionarse en la pista 23 izquierda del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico (AICM). Ocho minutos despues de la maniobra, la aeronave emprendio el vuelo y dejo Mexico.
El destino final del Boeing 787 sera la Republica de Tayikistan –cuyo gobierno lo adquirio por mil 658.7 millones de pesos–, pero antes hara una parada en Estados Unidos para mantenimiento y hacer arreglos.
La nota completa: https://www.jornada.com.mx/2023/04/29/politica/007n3pol
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Se va... se va... se fue
Por fin se fue uno de los simbolos mas ominosos de los excesos y abusos del Neoliberalismo Prianista: El avionsote comprado por Borolas para Quique Gavioton.
Ejemplo de CORRUPCION, de derroche y delirios de grandeza.
Y ademas es otro compromiso cumplido de Amlo, quien JAMAS lo uso y demostro que el Presidente de un pais con tantos millones de pobres es capaz de cumplir con sus obligaciones sin malgastar los recursos del erario.
Las Focas sufren.
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Mexicana de Aviacion, a volar!
Venta de boletos, en septiembre
Zedillo-Fox-Calderon-Gaston
Carlos Fernandez-Vega
Trece anios despues de que a la vista de todos, con la venia del gobierno calderonista, la canibalizacion y quiebra inducida de la empresa reprivatizada a precio de regalo por Vicente Fox, la impunidad garantizada al empresario Gaston Azcarraga y la inmunda cancelacion de miles de empleos, Mexicana de Aviacion retoma sus actividades, pero ahora como aerolinea del Estado.
La tetrica historia del rescate, reprivatizacion (Fox), canibalizacion y quiebra (Calderon) de la aerolinea insignia es una muestra puntual de como se hacian los negocios privados en el regimen neoliberal: un cochinero siempre pagado por el erario, con impunidad garantizada para los atracadores de cuello blanco, caso concreto de Gaston Azcarraga (cuya familia ya habia quebrado a la aerolinea que salvo Zedillo) y su pandilla (integrada, entre otros, por Angel Lozada Moreno, Juan Gallardo Thurlow –representante empresarial en la negociacion del TLC en el gobierno de Salinas e integrante del consejo de administracion de Grupo Mexico, del toxico German Larrea–, Ixe Banco, en ese entonces presidido por Enrique Castillo Sanchez Mejorada).
En diciembre de 2005, Vicente Fox reprivatizo Mexicana de Aviacion a favor de la familia Azcarraga, con Gaston (a la sazon, presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, la mafia de mafias) y su Grupo Posadas a la cabeza, es decir, la misma que en 1994 la quebro.
El esperpentico ex inquilino de Los Pinos practicamente se la regalo: 165.5 millones de dolares –que el empresario nunca termino de pagar– cuando el avaluo establecia un precio no menor a 800 millones, amen de que el gobierno asumio los pasivos de la aerolinea.
En los cinco anios que Mexicana de Aviacion estuvo bajo su control, Gaston Azcarraga y su pandilla se dedicaron a cercenar los contratos colectivos, reducir drasticamente los salarios de los trabajadores, canibalizar la aerolinea y endeudarse a mas no poder. Cuando se oficializa la quiebra, el Nuevo Grupo Aeroportuario (denominacion con la que opero tras la reprivatizacion), la deuda superaba 160 millones de dolares (como parte de ella, un credito del Bancomext por mil millones de pesos) y sin mas dejo en la calle a mas de 8 mil trabajadores (sin liquidacion, desde luego).
Para todo esto, conto con la complicidad de Felipe Calderon y de sus secretarios de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, y del Trabajo, el impresentable Javier Lozano.
Como capsula de memoria, en 2006 el entonces candidato de la coalicion Por el Bien de Todos, Andres Manuel Lopez Obrador, dejo en claro el porque del enjuague gubernamental a favor de Gaston Azcarraga: Fox le entrego Mexicana de Aviacion a precio de remate gracias al generoso apoyo financiero que el empresario dio a la campania de Felipe Calderon y al PAN, sin olvidar sus contribuciones al propio Vicente. Fue un obsequio, o si se prefiere, pago por los favores recibidos, pues las acciones de la aerolinea valian 95 por ciento mas de lo que supuestamente pago el empresario.
Pues bien, a 13 anios de distancia, el gobierno federal anuncio que concreto ayer la compra de las marcas y bienes de Mexicana de Aviacion, con lo que la aerolinea retomara proximamente el vuelo. La venta de boletos para 20 destinos nacionales se iniciara en septiembre y su precio sera hasta 20 por ciento menor que el del mercado.
El Instituto de Administracion y Avaluos de Bienes Nacionales realizo un avaluo de los bienes de la empresa y estimo un monto de 815 millones de pesos, cantidad que sera repartida entre 7 mil 407 empleados, que empezaran a recibir los pagos el 15 de agosto. Queda por concluir la compraventa de tres inmuebles y un simulador de vuelo. La aerolinea sera operada por la Secretaria de la Defensa como empresa estatal y tendra sus oficinas centrales en el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles. La inversion inicial es de 4 mil millones de pesos (incluye renta de aeronaves, combustible, renta de inmuebles de destino, el equipo de tierra, entre otros insumos y servicios (idem).
Entonces, bienvenida. A volar!
https://foro.forosmexico.com/forum/s...e19#post781223
El proceso de PRIVATIZACIONES de empresas publicas realizado entre 1982 y 2018, aunque mas intensivamente entre 1988 y 2012, fue sin duda el MAYOR DESPOJO DE LA HISTORIA DE MEXICO.
Telmex, Redes de Fibra Optica, Satelites, Bancos, Aseguradoras, Televisoras, Estaciones de Radio, FF.CC. con miles de Km. de vias, Carreteras, Puertos, Aeropuertos, Petroquimica, Fertilizantes, Fabricas de Camiones, de trenes, de automoviles, Aerolineas y MILES de empresas mas, PROPIEDAD del PUEBLO de Mexico, fueron REGALADAS a un puniado de "empresaurios".
"Regaladas" ? Es un decir, porque una buena tajada fue a parar a las manos de quienes se encargaron de entregarlas.
Les "falto" la cereza del pastel: PEMEX, CFE, el sector Salud y la Educacion. Lo intentaron durante el sexenio de Pena Nieto, pero "reventaron la liga" y les costo perder la Presidencia.
Aun asi lograron PRIVATIZAR "partes" de esas 4 entidades. Como la "venta" de media Refineria, las Concesiones para Plataformas petroleras y de Campos Petroleros en tierra firme; las Concesiones para generar electricidad; las Concesiones para operar Hospitales del Sector Salud, para la compra de medicinas, para la operacion de las farmacias del IMSS...
Pero lo mas INDIGNANTE de este SAQUEO fue la forma en que lo hicieron.
Con la complicidad del Congreso y del Poder Judicial. Con los aplausos de los Medios y de toda la Chayocracia.
Y con la mas absoluta impunidad.
El caso "EMBLEMATICO" fue el de Ernesto Zedillo, que convirtio las Deudas PRIVADAS en Deuda PUBLICA para "rescatar" a los banqueros.
Pero ni de lejos es el unico ejemplo: La condonacion de impuestos por la venta de Banamex a Citi Group... Miles de millones de dolares ROBADOS al pueblo de Mexico en beneficio de unos cuantos.
Todo esto NO DEBE OLVIDARSE.
.Last edited by JacoboCasal; 11-agosto-2023, 11:23."Si alguien ve algo malo en mis escritos es porque los mira con ojos de maldad"Comment
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