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Socavón

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  • Socavón

    Socavón

    Por Ángel Pujalte Piñeiro



    El socavón del Paso Express evidencia varias cosas. La primera es la respuesta gastada e improcedente de las autoridades. Que consiste en hacerse las victimas y echarle la culpa a la sociedad. Tanto en los “encharcamientos” a los que ya se les empieza a llamar por su nombre “inundaciones” en la CDMX como en el socavón de una carretera federal, la culpa es de los ciudadanos que por sucios y cochinos tiran basura que echa a perder las buenas acciones que con tan buenas intenciones hace el inmaculado gobierno a favor de su sociedad.

    He aclarado muchas veces que la basura no causa los encharcamientos sino el irresponsable negocio del gobierno amafiado con el cartel inmobiliario, que lucra con las licencias de construcción. Que sin adecuar el drenaje, multiplica las viviendas en lotes unifamiliares, con lo que multiplica la descarga a tubos, cuya capacidad se calculó para mucho menos viviendas o gente. Por lo que cuando llueve los tubos ya están llenos. Es fácil comprobarlo asomándose a los posos de visita en las vialidades, para darse cuenta que sin llover, el nivel del agua esta por encima del de los tubos.


    El caso del socavón tampoco se debe a que el tubo lo hayan tapado los sucios y cochinos ciudadanos, sino que algo o mucho, esta mal hecho en el Paso Express. Lo que bien se tira no falla y las porquerías tarde que temprano salen a la luz. El problema no es que el tubo se haya tapado sino que se destapó.

    De alguna forma hay un paso abierto en el tubo, que comunica el agua dentro del tubo y la terracería fuera del tubo. Ya sea porque no se ensamblo correctamente una extensión al tubo existente o porque dejaron un tubo muy viejo y al ampliar el terraplén lo rompieron. Esto se averigua inspeccionando el tubo desde su interior. La cosa es que de alguna manera, el material arriba del tubo entro al tubo por un hoyo, donde la corriente de agua lo arrastro hacia fuera.

    Por lo que se debe buscar el lugar donde se encuentra depositado todo el material que falta en el socavón. Que no es poco, posiblemente son más de 15 metros cúbicos. Y si resulta que ese material es la basura que según Ruiz Esparza taponó el drenaje e hizo que se ahogara el tubo y humedeciera el material del terraplén lubricando el desmoronamiento y caída de material al interior del tubo, que ya debe tener mucho tiempo y material arrastrado, entonces no se trata de basura de la sociedad sino del secretario de comunicaciones. Algo que pudo notar a tiempo alguien preparado.

    Además de las evidencias físicas se debe revisar el proyecto y los procedimientos constructivos. De todo hay pruebas físicas. Aunque ya aparecieron las comparsas incompetentes que usufructúan los membretes de la profesión, los lava cara y justificadores oficiales venidos a menos. A ver si no salen conque se hizo lo “justo y necesario” y sucedió algo imprevisible ocasionado por una mutación de las leyes físicas de la Naturaleza.

    O que como es costumbre le echen la culpa al peón más humilde de la obra, porque hizo pipi en el tubo. Es necesario empezar a poner las cosas en su lugar y terminar por lo menos con la impunidad profesional. El que más cobra y tiene mayor jerarquía es el más culpable. Los problemas nacen en la cabeza y no en las patas. Los de arriba son responsables de los que hacen sus subordinados. La responsabilidad no se delega, se comparte. Las escaleras se barren de arriba para abajo
    .
    He estado ausente porque trabajo en la “Actualización de la Disección de la Ley de Obras Públicas y SRCLM, con alcance ampliado a los fines y medios normativos”. Un libro que analiza a una herramienta predilecta de corrupción, por su impunidad y la cuantía de los recursos que permite desviar. Por lo que he dejado pasar muchas cosas, pero esto no podía dejarlo ir.


    https://angelpujaltepineiro.com/ , Autor de: La infracultura en la construcción, La anomia, Disección de la Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas, ¿A dónde Vamos, México? ¡Fe de Erratas del Desarrollo Nacional! y en proceso de publicación: Actualización de la Disección de la LOPySRM, El descalabro de la razón, La hermana perversa de la Ingeniería Civil y Recensión metafísica.

  • #2
    Re: Socavón

    @CartonCalderon: @epn #No_haré_juicios_apresurados #I_Won´#t_make_any_hasty_judgements
    @nytimes @pridehoy @LeFigaro_France @DerSpiegel @Reforma @Milenio @WashingtonPost



    Rafael Norma
    Forista Turquesa
    Last edited by Rafael Norma; 14-julio-2017, 15:25.

    Comment


    • #3
      Re: Socavón

      Todo Cuernavaca es un socavón

      Los locales comerciales y restaurantes lucen vacíos o con muy pocos comensales en la ciudad. Foto: Jorge Ricardo

      Desde la construcción del Paso Exprés, y ahora con el socavón, restaurantes de Cuernavaca lucen vacíos. Foto: Jorge Ricardo

      Oportunidad. La lenta circulación de los automovilistas por el Paso Exprés y las calles interiores de Cuernavaca ha pemitido el surgimiento de la vendimia callejera. Foto: Jorge Ricardo

      Los locales comerciales y restaurantes lucen vacíos o con muy pocos comensales en la ciudad. Foto: Jorge Ricardo

      Desde la construcción del Paso Exprés, y ahora con el socavón, restaurantes de Cuernavaca lucen vacíos. Foto: Jorge Ricardo
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      Jorge Ricardo
      Cuernavaca (22 julio 2017).-Restaurantes vacíos y calles estrechas atestadas de autos atrapados en el tráfico.

      Taxistas pierden una hora en viajes de tramos cortos; hoteles y empresas pierden visitantes.

      El Paso Exprés, que requirió una inversión de 2 mil 200 millones de pesos, prometía ser una obra que cambiaría para bien a Cuernavaca, aunque a tres meses de su inauguración ya cobró dos vidas en un socavón.

      Desde que iniciaron los trabajos en 2015, los negocios perdieron clientes, aumentó el congestionamiento interno, los traslados locales multiplicaron su tiempo, hubo quien perdió el trabajo y hasta los perros se han quedado sin atención.

      En soledad

      Manteles blancos, adornos verdes y apenas tres mesas ocupadas, ese es el panorama del restaurante El Lagarto Marinero, donde hay espacio hasta para 200 personas.

      "Antes, a esta hora, estaba casi lleno", dice el propietario, Froylán Salazar.

      En el estacionamiento dos meseros juegan a la rayuela. El capitán, José Luis Naranjo, se queja de que las propinas bajaron de 400 a sólo 80 pesos diarios desde que comenzó la construcción del Paso Exprés.

      "El único beneficiado ha sido el Gobierno, nosotros como empresarios nos hemos visto muy afectados", afirma el jefe de 20 empleados.

      Froylán tiene 25 años y un tono enojado o triste. Tristeza o rabia.

      El capitán añade que por el tráfico algunos de los meseros que vienen de Jiutepec se tardaban 45 minutos y hoy en su traslado invierten hasta tres horas.

      "Desgraciadamente con esta porquería que hicieron (el Paso Exprés) ya nos pasaron a fregar a todos", lamentó.

      Laberinto

      "Cuernavaca se convirtió en un socavón gigantesco", acusa el vocero de la Asociación Cívica Morelense, Gabriel Rivas, tras bloquear junto con unas 50 personas un sentido de la autopista México-Cuernavaca, a la altura de la Paloma de La Paz.

      La opinión de Rivas, que parecía ser exagerada, es apoyada por los taxistas de la ciudad.

      Los 14.5 kilómetros del Paso Exprés corren por 10 carriles, pero los viajes locales quedaron confinados a las laterales sin bahías de emergencia.

      Si un auto se descompone no hay para dónde hacerse. Y peor ahora, pues por el socavón se mantienen cerrados varios carriles y todos buscan vías alternas por las calles angostas y serpenteantes de Cuernavaca.

      Antonio Niño, uno de los 11 mil taxistas de la ciudad, dice que del Fraccionamiento Burgos al Centro de Cuernavaca antes era un viaje de 25 minutos y ahora se lleva una hora.

      El taxista Alfonso Hidalgo explicó que sus ingresos han bajado de 700 a 350 pesos diarios.

      Sin salida

      Pasan los autos rumbo el norte. Restriegan el fierro de un registro de la CFE contra el concreto del Paso Exprés que iba a durar mínimo 40 años y duró cuatro meses.

      La señora Elena Prado, las manos colgadas a los costados, bamboleándose ella, hasta parece una niña quejándose de que día y noche el ruido del registro no la deja dormir y encima por las mañanas hace una hora en camión hacia su trabajo, lo que antes recorría en 20 minutos a pie.

      El Paso Exprés quedó a medio metro de su casa. Bloqueó incluso salidas de talleres mecánicos y comercios de piedra labrada.

      Las salidas de las calles de la Colonia Flores Magón fueron bloqueadas, pero aunque hubiera salida ya no se puede caminar por la orilla de la autopista.

      Sin atención

      Hasta los perros resintieron los efectos del Paso Exprés.

      ¿Quién va a llevar a un perro al doctor si tiene que soportar dos horas en tráfico que ha provocado el socavón? Se pregunta Dafne Espinosa, dueña de la veterinaria Dunkaan.

      Ella planeó un servicio a domicilio en Cuernavaca, pero los sufre doble. Va por el perro, lo trasquila, y lo regresa. Invierte cuatro horas. Parece exagerado, pero cuenta que lo soporta si va de Teopanzolco, al norte de Cuernavaca, a Las Palmas, en el sur.

      Lo que invierte en gasolina ha comenzado a subir de 50 a 100 pesos diarios, aunque sus ganancias bajan de 15 mil a 9 mil pesos porque los dueños han dejado de atender a sus mascotas con ella.
      Rafael Norma
      Forista Turquesa
      Last edited by Rafael Norma; 22-julio-2017, 11:56.

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      • #4
        Re: Socavón

        @AHelguera #Paso_Express_Cuernavaca @epn @pridehoy @gracoramirez @SCT_MX @nytimes#IMPUNITY


        Rafael Norma
        Forista Turquesa
        Last edited by Rafael Norma; 28-julio-2017, 06:43.

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        • #5
          Re: Socavón

          Don Rafa:
          Ya publicaron las fotos que le tomarón al socavón al dia siguiente, se ve un tapón de basura, basura y mas basura; ¿quien la tiraría?, pues es facil saberlo: los vecinos gritones que querían que el titular de la SCT fuera despedido.
          Por la calle voy tirando la envoltura del dolor
          Por la calle voy volando como vuela el ruiseñor ....

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          • #6
            Re: Socavón

            Publica la foto....PORQUE DE LENGUA, ME COMO UN PLATO

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            • #7
              Re: Socavón

              Originalmente publicado por kabrakan Ver post
              Don Rafa:
              Ya publicaron las fotos que le tomarón al socavón al dia siguiente, se ve un tapón de basura, basura y mas basura; ¿quien la tiraría?, pues es facil saberlo: los vecinos gritones que querían que el titular de la SCT fuera despedido.
              ----


              Kabracan buenas tardes.
              Respecto a la basura te diré que aunque así fuera cuando hicieron las obras lo debían de haber visto, o no ?... así que excusa ni una.

              Saludos-

              Comment


              • #8
                Re: Socavón

                Originalmente publicado por Pepis Ver post
                ----


                Kabracan buenas tardes.
                Respecto a la basura te diré que aunque así fuera cuando hicieron las obras lo debían de haber visto, o no ?... así que excusa ni una.

                Saludos-
                A #kabrakan le encanta exculpar al gobierno de sus irresponsabilidades

                #Olvidan_a_víctimas_del_Paso_Exprés
                @Reforma



                Al desinterés por los familiares de las víctimas se suma una serie de inundaciones registradas en las Colonias Chipitlán y Palmira, cercanas a la zona afectada del Paso Exprés. Foto: Rafael Bahena
                César Martínez
                Cuernavaca, Morelos (04 agosto 2017).-

                Las autoridades responsables del Paso Exprés y el consorcio constructor de la vía en Cuernavaca se han olvidado de indemnizar a los familiares de los dos hombres que fallecieron en el socavón.

                Para el abogado de las familias, la actitud de los funcionarios y los empresarios demuestra que lo último que les preocupa en este caso son las víctimas.

                En entrevista,[b] Darío Oscós Coria señaló que después de rechazar el ofrecimiento de un millón de pesos por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y otro tanto igual de las constructoras, hace más de dos semanas, no han tenido otro diálogo sobre el tema.

                "A ellos (las autoridades) les interesa su pellejo político, y a las empresas les interesa su pellejo económico, y pues ya los occisos ya están muertos, es lo que han de estar pensando",
                reprochó.

                "Al parecer se preocupan más por el infortunado lado mayor que es el económico, lo que menos les interesa es esta pobre gente, aplastada, menospreciada, abandonada".

                En el socavón que se abrió el 12 de julio perdieron la vida Juan Mena López y su hijo Juan Mena Romero. Ambos eran los proveedores de recursos para sus familias, el primero a cargo de su esposa y una hija madre soltera, y el segundo con dos menores que quedaron sin padre.

                "Este caso es la mejor ocasión de que (las fallas en el Paso Exprés) lleguen a la Suprema Corte para que le imponga un freno a todo el cúmulo de irregularidades que se asoman", agregó el abogado.

                "Y que se haga efectivo el Sistema Nacional Anticorrupción, es un caso que le cae como anillo al dedo, en charola de plata está para que lo hagan, y yo creo que si algo reclama justamente la sociedad, toda, es que se acaben las prácticas de corrupción".

                El litigante, que ya interpuso denuncias penales por homicidio, insinuó que uno de los responsables sería Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, al referirse a altos funcionarios más allá de la delegación en Morelos.

                Pero también puso la mira en Caminos y Puentes Federales, las empresas Epccor y Aldesem, así como en autoridades de Morelos y Cuernavaca.


                Criticó que de tantas reuniones entre autoridades federales, estatales y municipales no hayan salido propuestas para atender a las familias de las víctimas, lo cual calificó de "parafernalia política".

                Adelantó también que piensan acudir a mecanismos internacionales de derechos humanos por violaciones al interés superior de los niños, en cuanto a los hijos de Juan Mena Romero.

                Sobre las familias de las víctimas, Oscós Coria refirió que están muy afectados psicológicamente

                "Ellos están muy desencantados con lo que ha pasado, muy descorazonados, no imaginaban este trato",
                dijo.
                Rafael Norma
                Forista Turquesa
                Last edited by Rafael Norma; 04-agosto-2017, 07:14.

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                • #9
                  Re: Socavón

                  Esto de paso express es de no creerse estamos acostumbrados a desastres al por mayor, obras que al verlas un simple ciudadano dice ## esto no va a funcionar##de todo estamos ya escaldados , pero lo de esta obra en Cuernavaca ya no tiene nombre, ni mamá ni nada de nada... es un desastre mayúsculo.
                  Y lo peor es que desde que se abrió el socavón están trabajando , rascando , y haciendo yo que no se pero me temo que ellos tampoco sabe lo que se tiene que hacer, cada vez está peor y no se vislumbra un arreglo, pero lo peor de lo peor es la delgadito muro que separa la obra de las casas ,y recuerdo un día durante las obras que pasé por allí y dije "" pero como es posible está barda pegada a unas casa elevadas y con la tierra bajo la construcción a la vista me dije esto va para abajo en dos días... y mira por dónde le atiné, y era para que los ingenieros civiles y geólogos lo vieran también o no '? PUES NO, NADIE VIÓ NADA, SOLO LOS MILLONES Y MILLONES QUE COSTÓ Y ESTO SI LO SUPIERON CASI TODOS, LLENARON SUS BOLSAS.

                  Saludos.

                  Comment


                  • #10
                    Re: Socavón

                    Originalmente publicado por Rafael Norma Ver post
                    Publica la foto....PORQUE DE LENGUA, ME COMO UN PLATO
                    Las fotos salieron en Twitter y por ahi han de estar. Fueron tomadas al dia siguiente.

                    Pero el objetivo es darle un enfoque político a un desastre causado por madre natura y la basura que taponeó un paso qu funcionó perfectamente durante 40 años.
                    kabrakan
                    Forista Esmeralda
                    Last edited by kabrakan; 05-agosto-2017, 18:21.
                    Por la calle voy tirando la envoltura del dolor
                    Por la calle voy volando como vuela el ruiseñor ....

                    Comment


                    • #11
                      Re: Socavón

                      Hoy liberaron el tapón de basura en el paso express.:
                      Attached Files
                      Por la calle voy tirando la envoltura del dolor
                      Por la calle voy volando como vuela el ruiseñor ....

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                      • #12
                        Re: Socavón

                        Mas, ah y tambien liberaros a Xochilt Tress.


                        http://www.excelsior.com.mx/nacional/2017/08/05/1179881

                        A ver que dicen ahora los marranos vecinos, tambien veremos a que autoridad culpan de sus marranadas.

                        No se trata de exculpar al gobierno, se trata de la simple verdad
                        kabrakan
                        Forista Esmeralda
                        Last edited by kabrakan; 05-agosto-2017, 21:40.
                        Por la calle voy tirando la envoltura del dolor
                        Por la calle voy volando como vuela el ruiseñor ....

                        Comment


                        • #13
                          Re: Socavón

                          Originalmente publicado por kabrakan Ver post
                          Mas, ah y tambien liberaros a Xochilt Tress.


                          http://www.excelsior.com.mx/nacional/2017/08/05/1179881

                          A ver que dicen ahora los marranos vecinos, tambien veremos a que autoridad culpan de sus marranadas.

                          No se trata de exculpar al gobierno, se trata de la simple verdad
                          -------

                          insisto mi estimado Kabracan, los vecinos SI son cochinos. si laS tuberías se tapan., si se revientan por viejas, y todo lo demás que tú quieras., pero los constructores e ingenieros esto lo saben, porque lo sabemos todos así que hacer una obra encima de obsoletas tuberías y por dónde pasa el agua de los desagües esta tiene que ser muy bien pensada, cuidada estudiada y finalmente desechada y pasar la via por otro lugar menos peligroso, o no '?
                          Saludos.

                          Comment


                          • #14
                            Re: Socavón

                            Pepis, antes de hacer el proyecto todo lo que dices es revisado y hasta se consultan documentos antiguos para conocer el NAMA (nivel de sguas máximo); esos tubos que tienen 40 años estan diseñados para servir otros 100 años.
                            Si se buscaran lugares "menos peligrosos" (este no lo es sin basura), tendríamos el triple de kilómetros de carreteras no óptimas.

                            La Ingeniería Civil es la ciencia de dominar a madre natura y por lo general esto se logra pero sin basura.
                            Por la calle voy tirando la envoltura del dolor
                            Por la calle voy volando como vuela el ruiseñor ....

                            Comment


                            • #15
                              Re: Socavón

                              Originalmente publicado por kabrakan Ver post
                              Pepis, antes de hacer el proyecto todo lo que dices es revisado y hasta se consultan documentos antiguos para conocer el NAMA (nivel de sguas máximo); esos tubos que tienen 40 años estan diseñados para servir otros 100 años.
                              Si se buscaran lugares "menos peligrosos" (este no lo es sin basura), tendríamos el triple de kilómetros de carreteras no óptimas.

                              La Ingeniería Civil es la ciencia de dominar a madre natura y por lo general esto se logra pero sin basura.
                              -----

                              Ay, ay, ay !!! Kabracan como es que en una cosa tan simple no nos entendemos ??, sí ,dominar a la naturaleza pero no a los cochinos vecinos, veamos los constructores de dónde son ? que no saben que tenemos cochinitos como para montar una fábrica de jamones ?.
                              Y ante esto deben de ver bien, investigar, y fijarse si hay tuberías ríos entubados o sin entubar, paso de aguas negras, y que se yo no soy ingeniera pero hay un mínimo de verificaciones que hacer antes de una obra que a los tres meses y con la lluvia se va a la porra, mata a dos gentes y atora todo lo que alrededor tiene, no amigo, no hay excusa , y tuvieron suerte de que no hubo más accidentes, ahora que ya veremos a futuro que otro sainete nos endilgan.. Total les vale nada, esto es claro.

                              Saludos.

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