Cae aeronave en Paseo de la Reforma

[Eduardo Ramirez C desde la redacción Find all posts Ver perfil Close Eduardo Ramirez C]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

exonline.com.mx

“Desde aquí vi cómo cuatro autos estallaban y volaban, para caer de nuevo sobre la calle”, describió Jaime Vázquez, uno de los testigos que observó el desastre desde la ventana del edificio donde labora, quien describió el momento con los ojos desorbitados, las manos crispadas.

Ese instante fue alucinante. Estallaron varios autos estacionados en Urales, Pelvoux y Pedregal, los cuerpos de los pasajeros se desmebrararon para caer en calles, autos, árboles, arbustos, aceras, ventanas. Hay restos humanos regados a cincuenta metros de distancia."

[Tancredi Orgullosamente: Innombrable Find all posts Ver perfil Close Tancredi]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

¿Mas copy/paste???????????

Oh, my dog!

[L@ur@ Forista Oro Find all posts Ver perfil Close L@ur@]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Ya pueden escucharlo en la jornada:
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/
Y, hay quejas de que no quieren apoyar los del gobierno con el asunto de los gastos funerales:
http://www.eluniversal.com.mx/notas/553105.html

[Eduardo Ramirez C desde la redacción Find all posts Ver perfil Close Eduardo Ramirez C]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Pues seria bueno que se asesoraran con algun abogado antes de firmar nada

[anilalen Forista Plata Find all posts Ver perfil Close anilalen]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

[Rafael Norma Forista Turquesa Find all posts Ver perfil Close Rafael Norma]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Juar!

Siento interrumpir, pero no puedo dejar pasar esta joya.

Juntito al video del reforma, venía esta joya del subrrealismo televisiano. Una proxeneta juzgada nos dice que no debemos tener miedo de trabajar!

Ayyyy no m!

http://www.youtube.com/watch?v=o1yrq...watch_response

Enjoy!

Ayyyy nanita orasi que estoy requetepreocupado!

Basta darse cuenta quién le paga @ Telerisa los resúmenes informativos
del Loro de todos los moles, ( INBURSA de CARLOS SLIM) para percatarse de qué lado masca la iguana.


Ya hasta el divo de la noticia el López Chóriga dice que hay que agradecerle a piloto que se haya desplomado en el lugar donde se desplomó, porque no tiró los edificios de la familia Azcárraga y de los demás Judios en el Paseo de la Reforma.

Habríaq ue preguntarles a los familiares de las dos personas que fallecieron en tierra, si están de acuerdo con el divo

[drmario50 Forista Esmeralda Find all posts Ver perfil Close drmario50]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma



lo unico que no se menciona es lo que dice el piloto capitan albores al revisar estos datos en cadena tres ( CANAL 56 MEGACABLE ) QUE desde que inicia a tomar la curva para descenso iba a muy alta velocidad el jet de gobernacion e incluso NO OBEDECIO LAS REGLAS y ameritaba una sancion por ello ( que al parecer ya la habia tenido el capitan del jet) y cuando va llegar a la curva del WTC puede ser que por utilizar el freno o los frenos con alerones etc se haya DESCONFIGURADO LA ACTITUD DEL JET aunado a una falla mecanica y la estela del jet de mexicana grandisimo que venia de argentina y que iba adelante, y SE DESPLOMO.

QEPD descansen todos los fallecidos
DIOS NOS AMPARE.


saludos eduardo

[anilalen Forista Plata Find all posts Ver perfil Close anilalen]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

<123 src="http://www.youtube.com/v/IpZrETheec8"width="425"height="350">

Así se suben los videos de youtube, sólo cambia los números 123 por la palabra embed y el número en negritas, es el número del video que te aparece al final en la barra de direcciones en youtube...

[anilalen Forista Plata Find all posts Ver perfil Close anilalen]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Ya cambiándole el 123 por embed, sale esto:

[Alba Forista Platino Find all posts Ver perfil Close Alba]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

lo unico que no se menciona es lo que dice el piloto capitan albores al revisar estos datos en cadena tres ( CANAL 56 MEGACABLE ) QUE desde que inicia a tomar la curva para descenso iba a muy alta velocidad el jet de gobernacion e incluso NO OBEDECIO LAS REGLAS y ameritaba una sancion por ello ( que al parecer ya la habia tenido el capitan del jet) y cuando va llegar a la curva del WTC puede ser que por utilizar el freno o los frenos con alerones etc se haya DESCONFIGURADO LA ACTITUD DEL JET aunado a una falla mecanica y la estela del jet de mexicana grandisimo que venia de argentina y que iba adelante, y SE DESPLOMO.

QEPD descansen todos los fallecidos
DIOS NOS AMPARE.


saludos eduardo

Yo no se para que trajeron a los expertos internacionales si aqui el Dr. ya lo resolvio por que escucho al Capitan Albores. Han dado tantas opiniones gente entendida en el tema pero al igual que la "lujecita" en la cola del avión, esta es la buena, lo demas no sirve.

Dios nos ampare.

[^MavericK! Forista Bronce Find all posts Ver perfil Close ^MavericK!]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Yo no creo que el exceso de velocidad haya causado esto. El hecho de que la torre te designe una altura y una velocidad es la forma que tienen de meter a todos a las pistas dandole espacio a cada avion de aterrizar y despejar la pista con seguridad.

Un aterrizaje es una caida controlada y cosas pueden pasar durante esto porque no deja de ser una caida. Pero se siguen procedimientos para que pase lo menos posible basado en experiencias y errores del pasado. Por ejemplo el hecho de bajar los flaps y la velocidad para que la nariz del Avion se baje y asi bajar altitud de crucero que traia. Los flaps te dan sustentación para poder ir a velocidades bajas y que la aeronave no se desplome y actuan como freno tambien, según yo los “Air Brakes” del LearJet 45 estan en las alas y de abrirse se van hacia arriba cosa que hubiera aventado el avion hacia arriba no hacia abajo. Aun asi el aeropuerto en el radar sabe a que velocidad vas y a que altura y obviamente que dirección llevas. Casi todas las aeronaves modernas prácticamente se manejan solas y traen todo tipo de alarmas para bajar o evitar el error humano lo mas posible. Traen sensores respaldos de los mismos. Si no estoy equivocado el LearJet 45 trae 3 de altura mas el que da le GPS. Lo que me llama la atención a me mas es que se dice que el avion estuvo 5 minutos “perdido” del radar. Y eso nada mas puede ser con un “scrambler” (si te gusta la teoria de que fue derribado y aun asi si lo vas a derribar para que lo borras del radar) o que haya bajado mas que la altura que el radar detecta las aeronaves (esto seria un problema porque un avion que va a 180 nudos que fue la velocidad que se le pido al piloto por la torre, 180 nudos son 333.36 Km/h, osea seria mucha la distancia la que recorrería en 5 mins a tan baja altura en una ciudad llena de edificios, logicamante bajar tanto para no ser detectado es un suicidio).

Siempre existe el factor error humano, Según yo vi esto parece eso porque rara vez se equivocan los controladores o el aeropuerto. O la tipica teoria de que lo “tronaron remotamente” o con una bazuca o ve tu a saber con que. Lo que mas me llama la atención es que estas teorias de que algo mas paso son nada mas por las personas que iban en el. Que si hubiera sido “Juan de las Cuerdas” el que iba en el avion esto seria un simple y muy lamentable accidente.

El FAA si llega a conclusiones basado en hechos y obviamente las grabaciones de la caja negra. Esta tiene mucha información que da con las causas que llevaron a esto, graban las conversaciones con la torre la altura la velocidad y las conversaciones entre el piloto y el copiloto entre mucha mas información de la telemetria del avion mismo como posicion de flaps y del Rudder etc.

Antes de que se llegue a esta conclusión por la FAA cualquier presunción es nada mas eso una “Chaqueta Mental”.

Yo escuche las comunicaciones del Avion a la torre y viceversa y se oyen normales. Nada fuera de lo comun la torre pasa al Avion a tierra ya que sabe que el piloto vio la pista y esta listo para llegar a ella. Estuve intentando ver a que velocidad venia antes de que se le pidiera bajar a 180 nudos que fue la velocidad de aterisaje que se decidio y es la mas comun para aterisar pero no pude. Por lo general si se viene super rapido o a una velocidad que no se pueda bajar a la que la torre te pide la torre o el mismo piloto aborta y se te pide que te eleves y des la vuelta otra vez para meterte a la pista de nuevo.

Puro y simple procedimiento...

Saludos!!

[anilalen Forista Plata Find all posts Ver perfil Close anilalen]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

Mmmmmm ya dijeron los peritos que todo indica que fue un accidente...

[L@ur@ Forista Oro Find all posts Ver perfil Close L@ur@]

Re: Cae aeronave en Paseo de la Reforma

¿Sería posible que alguien me haga el favor de copiar éste vídeo dentro del tema que tenemos abierto del piloto testigo, radicado actualmente en el espacio de: se publicó en.

Muchas gracias por su ayuda.
Mí solicitud es, porque podemos ver la secuencia de radar, y en el minuto 4 inicia la imágen que nos coloca dentro de la misma aerovía al helicóptero.
Gracias

¿