Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

¡ah cabrón.......... El burro hablando de orejas!

Así son los narcisistas, mi estimado kabrakan.

no tienen remedio

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Así son los narcisistas, mi estimado kabrakan.
no tienen remedio

¿Y la explicación de la doble moral de condenar en unos lo que aplaude en otros?

Así son los azulitos pacíficos, no tienen remedio.

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

¿Alguien en su sano juicio se tragó el cuento de que Marcelo Ebrard es el mejor alcalde del mundo?

Por supuesto que no.

Solamente sus colaboradores y panegiristas pueden proclamar un premio obtenido exclusivamente a base de dinero y saliva, menospreciando la opinión de millones de capitalinos que se enfrentan diariamente a un DEFECADO DEFECTUOSO enfermo….

Mejor anula siempre tu voto

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Solamente [b]sus colaboradores y panegiristas pueden proclamar un premio obtenido exclusivamente a base de dinero y saliva,

Igualito al bocón Cavernal...

¿Tendrá alguna prueba don Pita de que el premio lo obtuvo "a base de dinero y saliva"?

Lo dicho: El entripado le va a durar hasta el final del sexenio.

Por eso da risa.

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Marcelo en pie de guerra
René Avilés Fabila | Opinión

La semana pasada 600 granaderos, de forma salvaje, retiraron a 60 vecinos de Narvarte que defendían su derecho a vivir en tranquilidad y sin problemas. Es todo. La excesiva fuerza pública que utilizó Ebrard contra un puñado de inconformes decididos que representan a muchos miles de capitalinos, quizá millones, no era más que la exacerbación de una feroz guerra que lleva desde hace algunos meses en pos de la candidatura a la Presidencia de la República. El siguiente paso fue nuevamente utilizar a los granaderos para ocupar 50 predios expropiados y facilitar el paso de la llamada Supervía Poniente. ¿Qué se hace cuando un funcionario emplea la fuerza pública contra inermes ciudadanos que defienden sus escasas propiedades, que tienen derechos? En México, nada. Lo hemos visto una y otra vez, mientras son pocos los medios que se ponen del lado ciudadano, por lo general, les parece bien que haya violencia y orden, según la lógica de los perredistas, como antes fue con los priistas, que hasta el momento no han protestado. Ello es grave porque en Narvarte se vio una vez más el contubernio PAN-PRD y conste que no le llamo alianza. El delegado de Benito Juárez ignoró la defensa obligada de sus gobernados y dejó que los granaderos de Ebrard maltrataran incluso a personas de la tercera edad.

Alguien dijo que todos estos abruptos cambios en el DF serán el Waterloo de Marcelo Ebrard y es posible. Para empezar fue López Obrador el que supuso alcanzar la presidencia del país mediante obras desmesuradas. No hacía estudios previos ni le preguntaba a los afectados. Simplemente las llevaba a cabo, por sus pistolas, diríamos en México. Comenzó a violentar el Paseo de la Reforma, luego sin pensar en el Metro o en otras alternativas para solucionar el eterno problema del tránsito capitalino, hizo unos lamentables segundos pisos que simplemente extienden el caos vial. Pero fue un punto a favor suyo. La demagogia de AMLO carecía de límites: un día antes de las respectivas inauguraciones permitía que los pobres subieran y bajaran a placer, como si fuera un paseo novedoso, para que a partir del día siguiente, jamás volvieran a utilizarlos, pues carecían de automóvil. Pero los capitalinos en general quedaron muy contentos, no importa cuántos hayan perdido sus casas o se halla deteriorado su entorno. Así que Marcelo, antes de entrar en conflicto con López Obrador, optó por tomar su ejemplo y poner segundos pisos y hacer líneas de Metrobús aquí y allá, hasta se le ocurrió poner un tranvía en el Zócalo que por fortuna Jacobo Zabludowski logró evitar. La lucha de Ebrard no sólo es contra López Obrador sino contra los ciudadanos. Busca estar mejor posicionado que el tabasqueño para al menos ser candidato de una fracción del PRD, las otras se irán con el caudillo tropical. Los ciudadanos simplemente quedaron en medio de la lucha. La violencia que en su contra ha desatado Ebrard es parte de la pugna por la candidatura presidencial. El problema es que ninguno llegará a Los Pinos, salvo que el nuevo presidente invite a alguno de ellos.

Es grave que el jefe de Gobierno del DF recurra a la violencia para llevar a cabo sus proyectos. No quiero imaginarlo en la Presidencia, movería al Ejército contra aquellos que se oponen a sus designios.

La táctica es obvia y se limita a la fuerza. Tanto en Narvarte como en La Malinche llegaron los granaderos y la maquinaria pesada para derribar banquetas, tirar árboles y destruir casas. En ambos casos hubo violaciones a los derechos humanos, ausencia de explicaciones y abuso de la fuerza policiaca. En La Malinche el GDF envió, como en Narvarte, a unos 500 granaderos que abrieron paso a los trabajadores de la empresa que construye a marchas forzadas la Supervía, colocaron vallas de más de dos metros de altura y de inmediato comenzaron a demoler las edificaciones. El colmo es que los habitantes de las casas vecinas sufrieron tanto como los afectados: no les permitieron por horas entrar o salir de sus hogares y para ellos los granaderos utilizaron la intimidación. Ante esta agresión, ¿qué hacen ciudadanos indefensos? Nada. Limitarse a reflexionar sobre quién y cómo se debería gobernar la megalópolis. Y actuar en el año 2012.

Ecologistas, encabezados por Gabriela Manjarrez, señalaron que el gobierno de Ebrard carece de congruencia, no sabe dialogar con la ciudadanía y no posee un “modelo de ciudad pensada para las personas no para los coches”. Tienen razón, tanto Obrador como Marcelo parecen trabajar para las constructoras y distribuidoras de automóviles, cuyas ventas se han incrementado, en deterioro de millones de peatones que no saben cómo y por dónde caminar para llegar a su destino sin ser atropellados.

Por lo menos ahora está claro que el autoritarismo es una característica de los perredistas y que harán cualquier cosa para mantenerse en el poder capitalino. Lo grave es que los otros partidos brillan por su ausencia, o que el delegado panista en Benito Juárez permita la violencia de Ebrard contra sus gobernados. Es obvio: falta organización ciudadana y saber enfrentar al poder.

René Avilés Fabila

www.reneavilesfabila.com.mx

[mextremista Forista Rubí Find all posts Ver perfil Close mextremista]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

[QUOTE=JacoboCasal;385936]Lo dicho: Este es idiota.

Yo apoyo las manifestaciones del SME y también apoyo las manifestaciones de los vecinos de Narvarte.
No me importa si la autoridad que reprime es panista o perredista.

El mismo criterio en ambos casos.


Ustedes condenan las manifestaciones del SME PERO apoyan las que son contra Ebrard.

Ustedes aplauden la represión de Calderón y condenan la de Ebrard.

Distinto criterio según cuál es la autoridad a la que se le reclama.

Por eso son incongruentes y doble moral... y encima idiotas (aunque eso no lo pueden evitar).



vaya manera de tergiversar las cosas, no es lo mismo lo que hace la gente del sme de agredir a quien no este con ellos como ya se ha demostrado que la manifestacion de los vecinos de la colonia narvarte, no se trata de criticar el derecho a manifestarse, sino la forma agresiva en que se hace, no seas idiota.

[Arack Forista Turquesa Find all posts Ver perfil Close Arack]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

A que Marcelino, veamos...

Promueve la homosexualidad, privatiza el transporte publico, eleva el costo de transporte popular y lo sabotea haciéndolo deficiente para pretextar la inversión privada y alza de costo(claro ejemplo el metro).
Permite el ambulante desmedido, venta de drogas, inseguridad y la falta de infraestructura en obras hidráulicas sigue creciendo, incrementa impuestos como el Predial... y de cereza...

(Sacado del pasquín preferido de la zurda mejica, que conste)

Metrobús: obra pública y descontento ciudadano

[el Barto Forista Zafiro Find all posts Ver perfil Close el Barto]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

A que Marcelino, veamos...

Promueve la homosexualidad, privatiza el transporte publico, eleva el costo de transporte popular y lo sabotea haciéndolo deficiente para pretextar la inversión privada y alza de costo(claro ejemplo el metro).

Manolín el Asombroso, ¿podías dar más datos de como se "eleva el costo y se sabotea" , para después "alzar el costo".? ¡juar!

Y dos preguntas

Por cierto tú que estás en contra de los subsidios , ¿porque te molesta un incremento de un varo en el metro?.

El metro cuesta despues del incremento 3 varitos, con los que puedes ir desde Ciudad Universitaria , hasta Indios Verdes. ¿Cuanto dices que cuesta un pasaje de camión chimeco en Culiacán?

[el Barto Forista Zafiro Find all posts Ver perfil Close el Barto]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

tienen razón, tanto Obrador como Marcelo parecen trabajar para las constructoras y distribuidoras de automóviles, cuyas ventas se han incrementado, en deterioro de millones de peatones que no saben cómo y por dónde caminar para llegar a su destino sin ser atropellados.

1) Se cumple la 1a Ley Triana.

2) Se demuestra que obras como el Metrobús tienen como único objetivo la venta de más Chevys .¡juar!

Yo no entiendo como don RaPITA puede citar al René Avilés si ambos (dos) están encontratdos

Don René está muy preocupado por los derechos de los petaones y Don RaPITA se la pasa protestando y haciendo plantones en contra de los puentes peatonales.

[JacoboCasal Forista Opalo Find all posts Ver perfil Close JacoboCasal]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Marcelo en pie de guerra
René Avilés Fabila | Opinión

Otra de don René Avilés…

Comienza con una mentira descarada. Los granaderos no nos retiraron “de forma salvaje” (yo si estuve ahí, él no).
Los señores nos empujaron con sus escudos, y como nos tocaban más o menos de a 10 granaderos por manifestante, obviamente ganaron.

No hubo macanazos, ni patadas, ni gases lacrimógenos, ni detenidos, ni provocadores, como los suele haber cuando los panuchos ordenan reprimir manifestantes (Atenco, Lázaro Cárdenas, Oaxaca, SME ¿Le sigo?).

De todos modos es represión y es censurable. Pero no fue “salvaje”.

Y luego pregunta:
“¿Qué se hace cuando un funcionario emplea la fuerza pública contra inermes ciudadanos que defienden sus escasas propiedades, que tienen derechos? En México, nada.”

Y cínicamente agrega:

“Lo hemos visto una y otra vez, mientras son pocos los medios que se ponen del lado ciudadano, por lo general, les parece bien que haya violencia y orden” (por ejemplo él).

¡Claro que son pocos los medios que se ponen del lado del ciudadano! A menos claro, que se trate de un gobierno perredista, como en este caso. Porque entonces TODOS los medios que le venden sus aplausos a felipín –y él mismo- salen de “defensores de los ciudadanos”.

¿Ya “se le olvidó” en que pasquín trabaja?

¿Ya no se acuerda que él es uno de los que más han atacado las manifestaciones del SME, y muchas otras?


Y sigue con el cinismo, en otra parte dice:
“No quiero imaginarlo en la Presidencia, movería al Ejército contra aquellos que se oponen a sus designios”.

¿Para qué “se lo imagina”? El que tiene al ejército en las calles es Calderón, el que da Michoacanazos y Apatzinganazos es Calderón. Pero a él le aplaude y eso mejor se lo calla.

Es increíble hasta dónde puede llegar alguien que una vez fue un periodista honesto. Hace mucho, mucho tiempo.

Los vecinos de Narvarte tienen razón, pero con “defensores” como éstos ¿Para qué queremos enemigos?


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[JacoboCasal Forista Opalo Find all posts Ver perfil Close JacoboCasal]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Manolín el Asombroso, ¿podías dar más datos de como se "eleva el costo y se sabotea" , para después "alzar el costo".? ¡juar!

Y dos preguntas

Por cierto tú que estás en contra de los subsidios , ¿porque te molesta un incremento de un varo en el metro?.

El metro cuesta despues del incremento 3 varitos, con los que puedes ir desde Ciudad Universitaria , hasta Indios Verdes. ¿Cuanto dices que cuesta un pasaje de camión chimeco en Culiacán?

Pero esas no son las únicas estupideces que dice, veamos otras:

!Ahora resulta que "les ofenden" las privatizaciones! (Eso es congruencia azulita pacífica).

Pero además es falso, una buena parte del transporte público de la ciudad han sido concesiones a particulares desde siempre.


"Encarece el transporte público" (qué horror). De dos a tres pesos, después de muchos años sin aumentos.

En Monterrey les acaban de subir el pasaje de $7 a $10 y además hay que comprarles una "tarjeta chip" -de venta sólo en Oxxo- prepagándoles varios viajes. Pero de eso no dicen nada.


"Incrementa el impuesto predial". Falso

GDF descarta aumento a predial en el 2010
http://www.eluniversal.com.mx/notas/629732.html

Por cierto ¿No es él quién dice que "nadie puede hablar de su pueblo si no vive ahí"? (Más congruencia azulita).


El resto es para morirse de risa:

"Promueve la homosexualidad". !Órale! Entonces cuando Calderón "reconoció" los derechos de los discapacitados (4-Dic-2009), en realidad estaba "promoviendo la discapacidad".

"Permite el ambulante desmedido". Claro, el ambulantaje es un fenómeno exclusivo de la Ciudad de México. Pero el "argumento" está gracioso: "Calderón los deja sin empleo y Marcelo les permite talonear".

"Venta de drogas". Otro fenómeno que sólo en el DF existe, como todos sabemos.

"inseguridad". !Esta es huérfana! Entonces el señor de los 30,000 muertos -más los que se acumulen- es el que "nos da seguridad".

"y la falta de infraestructura en obras hidráulicas" Otra mentirijilla de Manolete.

Para empezar las Obras Hidráulicas en el DF están coordinadas con el Gobierno Federal y con el Edomex (así que de nuevo está "escupiendo al cielo").

Pero además, hay 42 obras hidráulicas en proceso.
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=489806


Pero donde Manolete sublima su estulticia, es cuando dice que "la información está sacada de La Jornada".

En el artículo que cita no dice ABSOLUTAMENTE NADA de todas las estupideces que se le ocurrieron.

Por eso Manolete sigue siendo el "campeón del retobe imbécil", a pesar de que don Angulete se esfuerza por superarlo.

Por eso dan risa.

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[kabrakan Forista Esmeralda Find all posts Ver perfil Close kabrakan]

Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Pero esas no son las únicas estupideces que dice, veamos otras:

!Ahora resulta que "les ofenden" las privatizaciones! (Eso es congruencia azulita pacífica).

Pero además es falso, una buena parte del transporte público de la ciudad han sido concesiones a particulares desde siempre.


"Encarece el transporte público" (qué horror). De dos a tres pesos, después de muchos años sin aumentos.

En Monterrey les acaban de subir el pasaje de $7 a $10 y además hay que comprarles una "tarjeta chip" -de venta sólo en Oxxo- prepagándoles varios viajes. Pero de eso no dicen nada.


"Incrementa el impuesto predial". Falso


Por cierto ¿No es él quién dice que "nadie puede hablar de su pueblo si no vive ahí"? (Más congruencia azulita).


El resto es para morirse de risa:

"Promueve la homosexualidad". !Órale! Entonces cuando Calderón "reconoció" los derechos de los discapacitados (4-Dic-2009), en realidad estaba "promoviendo la discapacidad".

"Permite el ambulante desmedido". Claro, el ambulantaje es un fenómeno exclusivo de la Ciudad de México. Pero el "argumento" está gracioso: "Calderón los deja sin empleo y Marcelo les permite talonear".

"Venta de drogas". Otro fenómeno que sólo en el DF existe, como todos sabemos.

"inseguridad". !Esta es huérfana! Entonces el señor de los 30,000 muertos -más los que se acumulen- es el que "nos da seguridad".

"y la falta de infraestructura en obras hidráulicas" Otra mentirijilla de Manolete.

Para empezar las Obras Hidráulicas en el DF están coordinadas con el Gobierno Federal y con el Edomex (así que de nuevo está "escupiendo al cielo").

Pero además, hay 42 obras hidráulicas en proceso.
http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=489806


Pero donde Manolete sublima su estulticia, es cuando dice que "la información está sacada de La Jornada".

En el artículo que cita no dice ABSOLUTAMENTE NADA de todas las estupideces que se le ocurrieron.

Por eso Manolete sigue siendo el "campeón del retobe imbécil", a pesar de que don Angulete se esfuerza por superarlo.

Por eso dan risa.

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Estimado Jabobo:

Debo estar enfermo o se me está secando el cerebro, ¡Chin, ya estoy llegando a tu bajísimo nivel!; pues practicamente coincido contigo en las ideas expuestas (no en los insultos y descalificaciones), tan solo te hago un comentario:

Pero además es falso, una buena parte del transporte público de la ciudad han sido concesiones a particulares desde siempre.

Desde que tengo memoria (cuando iba con mi abuelita al centro de la cuidá), las lineas de camiones para el transporte de personas, eran todas privadas, cada ruta o linea pintaba sus camiones de un color identificador, luego dejaron de pintar todo el camión y solo le pusieron una bandas con el color asignado a media carrocería; esto era buenísimo para la manada de provincianos analfabetas que llegaban al d.f. diariamente, pues por el color sabían el origen y destino de la linea de camiones.

Llegó a haber 99 lineas todas privadas, a los que se les conocía como "los permisionarios", luego, no recuerdo si fue el anteburro de Echeverría o el chillón del Jolopo, pero crearon la famosa ruta 100 inicialmente con capital del gobierno para acabar con los abusos de los permisionarios. Absonvió el gobierno a prácticamente todos los choefres y lineas, luego, poco tiempo después, gracias a la corrupción "vendió" los camiones a los choferes (algunos si, algunos no), todo era cochupo para que el funcionario robara a placer, pero el gobierno no soltó el control.

De hecho, ahora las lineas de peseros que acabaron sustituyendo a los camiones, así trabaja, cada pesero tiene un dueño privado, incluyendo al famoso y eficiente Metrobus; o séase que el transporte público en el d.f. sigue estando en manos de la IP, pero controlado por la autoridades. Bueno, los trolebuses no, ni el tren bala que va a Xochimilco, ni el metro, que yo sepa.

Pero todos los demás trenes modernos estan en manos de la IP.

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Patadas y palazos contra escudos de granaderos durante marcha de opositores a la Supervía


La idea de progreso deshonra al intelecto.

Émile Michel Cioran.


Mejor anula siempre tu voto

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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México

Estimado Jabobo:
Debo estar enfermo o se me está secando el cerebro, ¡Chin, ya estoy llegando a tu bajísimo nivel!; pues practicamente coincido contigo en las ideas expuestas (no en los insultos y descalificaciones), tan solo te hago un comentario:

Desde que tengo memoria (cuando iba con mi abuelita al centro de la cuidá), las lineas de camiones para el transporte de personas, eran todas privadas, cada ruta o linea pintaba sus camiones de un color identificador, luego dejaron de pintar todo el camión y solo le pusieron una bandas con el color asignado a media carrocería; esto era buenísimo para la manada de provincianos analfabetas que llegaban al d.f. diariamente, pues por el color sabían el origen y destino de la linea de camiones.

Llegó a haber 99 lineas todas privadas, a los que se les conocía como "los permisionarios", luego, no recuerdo si fue el anteburro de Echeverría o el chillón del Jolopo, pero crearon la famosa ruta 100 inicialmente con capital del gobierno para acabar con los abusos de los permisionarios. Absonvió el gobierno a prácticamente todos los choefres y lineas, luego, poco tiempo después, gracias a la corrupción "vendió" los camiones a los choferes (algunos si, algunos no), todo era cochupo para que el funcionario robara a placer, pero el gobierno no soltó el control.

De hecho, ahora las lineas de peseros que acabaron sustituyendo a los camiones, así trabaja, cada pesero tiene un dueño privado, incluyendo al famoso y eficiente Metrobus; o séase que el transporte público en el d.f. sigue estando en manos de la IP, pero controlado por la autoridades. Bueno, los trolebuses no, ni el tren bala que va a Xochimilco, ni el metro, que yo sepa.

Pero todos los demás trenes modernos estan en manos de la IP.

Don Kabras:

¿Ahora soy "estimado"?
Y luego se preguntan por qué les digo hipócritas.

Debo estar enfermo o se me está secando el cerebro,

!Lo felicito! Ya se está dando cuenta.

Jabobo; "el anteburro de Echeverría"; "el chillón del Jolopo"; "la manada de provincianos analfabetas".

Qué bueno que está en contra de los insultos y descalificaciones (más congruencia azulita).


Fuera de eso, lo que dice es casi cierto. Aunque por ese "casi", no.

La Ruta 100 funcionó bastante bien durante varios años, con choferes medianamente bien pagados y con prestaciones, que no dependían de cuánto pasaje levantaran por vuelta, de modo que no se veían obligados a "irse matando" para completar su cuota.

No es verdad que "gracias a la corrupción vendió los camiones a los choferes". A la Ruta 100 la extinguieron en 1995 mediante un golpe de mano acusándolos de financiar el alzamiento zapatista (como siempre sin pruebas).

Fue una de esas "bonitas historias" salinistas llenas de intriga, misterio y crímenes, que culminó con el asesinato del magistrado Abraham Polo Uscanga, uno de los abogados precursores y más empeñados para defender las causa de los trabajadores del país. Por cierto, a 15 años del asesinato, el caso sigue "atorado" y los autores intelectuales riéndose a carcajadas.

La realidad es que la extinguieron porque su Sindicato -el SUTAUR 100- se oponía a las privatizaciones en la Ciudad de México. Algo muy similar a lo que ahora prtenden hacerle a LyFC y al SME (con la diferencia de que en R 100 había 386 trabajadores y el SME tiene todavía más de 38,000 afiliados, entre trabajadores y jubilados).


Lo demás son minucias. Por ejemplo, no es verdad que "cada microbus tiene un dueño", lo cierto es que hay "compadres" que tienen 200 o 400 "micros".
Y aquí también hay una linda historia de corrupción, donde estuvo involucrado Julio Mariscal y en la que a fin de cuentas, todos los créditos con los que esos señores se hicieron amos del transporte en el DF, los terminamos pagando nosotros.

Y tampoco existe ningún "tren bala que va a Xochimilco" (de hecho no hay ninguno en todo el país). Se trata de un tranvía suburbano, pero eso es lo de menos, si para usted eso es un "tren bala", no hay problema.


Le envío un cordial saludo.



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Re: Una burla más para los habitantes de la Ciudad de México


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