date una vuelta por...

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es este poste puedes poner temas que seria bueno que vieran los otros foristas

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http://www.youtube.com/watch?v=g8yasoBCJ0Q

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Re: date una vuelta por...

quieres operar la grua??
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[Triana Forista Rubí Find all posts Ver perfil Close Triana]

Re: date una vuelta por...

WOW!

Como tienen feria estos cuates. A mi si megustaria manejar la grua.

[renexpx Forista Platino Find all posts Ver perfil Close renexpx]

Re: date una vuelta por...

Creo que el de la grua lleva mas del año sin bajar de ahi .. por el tiempo que llevaria bajar y subir si cumpliera con el turno normal ..

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Re: date una vuelta por...

Creo que el de la grua lleva mas del año sin bajar de ahi .. por el tiempo que llevaria bajar y subir si cumpliera con el turno normal ..

juar juar...pues si nomas para el cambio de turno es un broncon

[El Angu Forista Cuarzo Find all posts Ver perfil Close El Angu]

Re: date una vuelta por...

Creo que el de la grua lleva mas del año sin bajar de ahi .. por el tiempo que llevaria bajar y subir si cumpliera con el turno normal ..

Lo malo no es eso, sino cuando tiene que ir al baño. . . (la venta de paraguas en Dubai, extrañamente, es todo un exito)

[n3p Forista Turquesa Find all posts Ver perfil Close n3p]

Re: date una vuelta por...

Que buena foto y que fea ciudad desde arriba. Le faltan muchas áreas verdes.

[Leonardo Forista Merol Find all posts Ver perfil Close Leonardo]

Re: date una vuelta por...

Que buena foto y que fea ciudad desde arriba. Le faltan muchas áreas verdes.

Jajajaja, "que le faltan areas verdes al desierto" jajajajaaaaaaaaaaaaaa este cuate me mata.

[renexpx Forista Platino Find all posts Ver perfil Close renexpx]

Re: date una vuelta por...

Es en serio lo de la grua:

La leyenda del indio que vive entre las nubes
03 diciembre 2008


Cuenta el Daily Telegraph estos días que el indio Babu Sassi se ha convertido en una especie de héroe entre los trabajadores que están levantando el Burj Dubai. A una altura de 819 metros, Sassi es el operador de grúa del edificio más alto del mundo y se pasa semanas encerrado en su cabina porque, supuestamente, bajar y subir del edificio le lleva tanto tiempo que no le merece la pena.


Algunos trabajadores aseguran que Sassi lleva más de un año sin bajar de la grúa y que la empresa le paga un sueldo millonario por permanecer allí arriba. Incluso le han rebautizado y se refieren a él como “el indio en el techo del mundo”. Tal y como asegura BLDGBLOG, la historia es extrañamente parecida a las leyendas que siempre surgen en la construcción de otros grandes edificios, pero es tan buena, que merece la pena conocerla.

Fuente:

[Leonardo Forista Merol Find all posts Ver perfil Close Leonardo]

Re: date una vuelta por...

Hasta palmeras gigantes tienen jajajaja

[cubo Forista Amatista Find all posts Ver perfil Close cubo]

Re: date una vuelta por...

Excelente fotografía.

[n3p Forista Turquesa Find all posts Ver perfil Close n3p]

Re: date una vuelta por...

Jajajaja, "que le faltan areas verdes al desierto" jajajajaaaaaaaaaaaaaa este cuate me mata.

La idea de esa ciudad es ser un oasis en medio del disierto.

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operacion drake/gaviota

1958: Cuando Guatemala y México casi fueron a la guerra


Miguel Ydígoras: entre la corrupción y nacionalismo A finales del 58 la fuerza aérea guatemalteca FAG estaba en comienzo de su era dorada. En estos tiempos la moral era alta ,casi todos los aviones eran operacionales y había una misión estadounidense para proveer repuestos y entrenamiento. Un buen ejemplo de la condición operacional de la FAG era el hecho de que las tripulaciones de Mustangs eran rotados cada semana de su base en la aurora en la ciudad de Guatema la base del puesto San José en la costa del Pacifico. Ahí los pilotos de Mustangs practicaban tiro aéreo y entrenamiento táctico. Sin duda La FAG era una de las fuerzas aéreas mas poderosas de la región. Sin embargo de los buenos tiempos del ejercito, y especialmente de la Fuerza Aérea el pueblo Guatemalteco sufría los resultados de los errores económicos y corrupción por parte del gobierno, lidereado por el general Miguel Ydígoras Fuentes. El presidente y su equipo probaron ser una de las peores administraciones que el país tuvo. Justo después de la instalación de Ydígoras en Marzo 15 de 1958, varias revueltas populares rompieron la ciudad de Guatemala, y la represión usual por parte del ejercito y la policía nacional se mostró como nunca. Pronto, estaba claro que los Guatemaltecos no querían a Ydígoras como su presidente y la presión sobre el gobierno, aplicada por varios sectores de la sociedad Guatemalteca, se volvió mas que intolerable
para el viejo presidente. Algo se tenia que hacer. En varias ocasiones el presidente trato de desviar la opinión publica fuera de la corrupción y los problemas económicos, principalmente instigando al nacionalismo por medio de ataques reales o imaginarios del exterior. Sin embargo la mejor oportunidad la dieron los Mexicanos cuando pescadores Guatemaltecos
reportaron repetidamente durante el ultimo par de dias que algunos camaroneros Mexicanos pescaban dentro de aguas territoriales Guatemaltecas en el Pacifico.
Finalmente en Diciembre 28 de 1958 un C-47 de la FAG volando una misión de reconocimiento observo a los barcos y confirmo los reclamos de los pescadores.

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OPERACION DRAKE

El coronel Luis Urrutia de León al tiempo comandante en jefe de la FAG, fue comisionado por el presidente Ydígoras para frenar el abuso Mexicano, el coronel Urrutia y su equipo planearon una operación para localizar y destruir barcos Mexicanos dentro de aguas Guatemaltecas. En menos de 24 horas el alto mando de la FAG llevo un plan llamado OPERACION DRAKE para que el presidente Ydígoras lo aprobara. El mismo día, Diciembre 30 el presidente dio luz verde, y durante la tarde, un par de AT-6 Texan fueron enviados de la aurora para checar si los barcos estaban aun ahí. Desafortunadamente, ahí estaban. Al siguiente día temprano en la mañana, un vuelo de P-51D despegaron de la base Felipe Cruz en Puerto San José, con rumbo al norte, después de 20 minutos localizaron la nueva posición de los barcos Mexicanos dentro de aguas Guatemaltecas y procedieron a destruirlos.
Los Mustangs rompieron formación sobre sus blancos y los ametrallaron. después de tres pases a baja altitud y alta velocidad, dos de los cinco barcos fueron hundidos, tres pescadores muertos y 14 heridos. Los barcos sobrevivientes trataron de escapar, pero fueron interceptados por un par de botes patrulla de la marina Guatemalteca. Al final los pescadores Mexicanos, y sus barcos fueron llevados a puerto San José, donde fueron formalmente acusados de violar la soberanía Guatemalteca.
Justo después del ataque, la FAG se alisto para la respuesta Mexicana. varios AT-6 y el escuadrón completo de Mustangs fueron dispersados en bases aéreas cerca de la frontera Mexicana y de la base Felipe Cruz donde un centro de comando fue establecido. Mientras tanto en la aurora fue desertada y vaciada, trasportes y pequeños aviones de enlace fueron movidos a otros locaciones.
Por su parte, el Ejercito Guatemalteco desplegó tropas en puntos clave cerca de la frontera mexicana, y para Enero 20 soldados Guatemaltecos habían destruido los dos puentes principales que unen a las dos naciones.
Pronto la revueltas en contra de Ydígoras terminaron. Una tensa calma flotaba por todo el país. Una de las primeras acciones tomadas por el gobierno fue instigar odio en contra de los Mexicanos, al punto de prohibir películas y música Mexicanas, que deacuerdo al viejo presidente, destruían la identidad nacional.
Los pescadores Mexicanos tuvieron juicio Sumario bajo los estatutos de la convención de la Habana de 1918 y como se esperaba el jurado los encontró culpables.
Mientras tanto el gobierno Mexicano demando oficialmente la liberación de los pescadores y sus botes, reclamando que estaban en aguas Mexicanas al momento del ataque. Después el presidente Ydígoras informo del incidente a los presidentes de la región, y pidió su apoyo en contra de gigante del Norte. Mientras esto pasaba mas tropas se desplegaban ambos lados de la frontera.
La escalada diplomática fue tan drástica como la militar, desde que Ydígoras envió rápidamente un documento dramático ala ONU diciendo que " MEXICO estaba desplegando fuerzas masivas por aire, tierra y mar con las claras intenciones de invadir Guatemala" el Presidente también denuncio una conspiración para derrocarlo organizada desde México. El presidente mexicano López Mateos negó tales acusaciones y finalmente, rompieron relaciones diplomáticas en Enero 23 de 1959.
Los pescadores Mexicanos y sus botes fueron liberados después de que el embajador Mexicano pago una fianza. Sin embargo los Mexicanos ardían de rabia y tenían problemas para aceptar que los Guatemaltecos "Los habitantes de patio trasero" los habían vencido. Como Ydígoras dijo proféticamente "Era el único modo para que ellos aprendieran. Nuestras riquezas marítimas recursos naturales han sido robados por años".

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ABSORVIENDO EL GOLPE


A pesar de si enraizado nacionalismo y gran orgullo, los Mexicanos trataron de resolver el asunto pacíficamente, pero reclamando que los barcos se encontraban en aguas Mexicanas al momento del ataque. Ydígoras rechazo las ofertas de calmar las cosas en varias ocasiones. Mientras tanto la presa Mexicana publicaba notas espectaculares acerca de manifestaciones en la ciudad de México, alcanzando las 500,000 personas en apoyo al presidente López Mateos en contra de Guatemala.
Por su parte, el único brazo mexicano capaz de regresar eficazmente el golpe, era la fuerza aérea Mexicana FAM que estaba en medio de un periodo muy difícil, victimizada por corrupción y errores de manejo. A pesar de su delicada situación, la FAM se puso en status de alerta en sus escuadrones de combate en las bases aéreas de Tuxtla Gutiérrez (BAM No.4) y Cozumel (BAM No.6) y ordeno a los T-6 y T-28 hacer vuelos de patrulla a lo largo de la frontera e intimidar con pasadas bajas a los soldados Guatemaltecos. Sin embargo lo ultimo simplemente no paso por que reportes de inteligencia declaraban que los mexicanos no estaban bien preparados para lanzar un ataque eficaz o sostener una confrontación militar por mucho tiempo. Para los Guatemaltecos, la confianza estaba de su lado.
Después de oír suficientes rechazos de Ydígoras, López Mateos convoco a una junta con el ejercito la naval y la fuerza aérea principalmente para evaluar la posibilidad de lanzar un ataque eficaz. Para el final de la junta estaba claro que la mejor forma de hacerlo era atacar la base aérea La Aurora en la ciudad de Guatemala. El general López Mateos cuestiono al general Alberto Vieyties comandante de la FAM, acerca del status operacional de sus aviones y tripulaciones de combate. Vieyties respondió que solo un escuadrón de bombardeo Beech AT-11, 10 AT-6, y todos los T-28 nuevos y un solo Beech F-2B de reconocimiento eran
operacionales el resto del inventario permaneció en tierra debido a falta de repuestos. El presidente pregunto si un ataque aéreo era posible con ese equipo, y Vieyties respondió NO. Para el final del día y después de ser cuestionado por la triste situación de la FAM Vieyties fue despedido siendo reemplazado inmediatamente por el general Roberto Fierro Villalobos. Al siguiente día 100,000 dólares fueron asignados a la FAM en un intento desesperado de ganar
alguna capacidad de lucha. La solución aplicada por el general Fierro a esta difícil situación vino la reactivación de tres P-47 uno de los cuales había estado en el monumento en la puerta de la escuela de aviación militar por algún tiempo. El general fierro estaba preocupado, por la amenaza que significaba los Mustangs Guatemaltecos, y lo débil y obsoleto de los T-28 y T-6. Sin embargo los repuestos para P-47 y bombas para el resto de los aviones hicieron los planes realizables. Los tres P-47 Fueron movidos a la base aérea las bajadas en Veracruz, donde los mecánicos de la FAM lucharon por reconstruirlos otra vez. Después de un par de semanas los P-47 fueron reasignados a la BAM No.4 y puestos en estado de alerta inmediatamente después de su arribo. Pronto un escuadrón mixto fue formado compuesto por los P-47, algunos T-28, y un puñado de T-6. Después de dos dias de entrenamiento, el pintoresco escuadrón se encontraba mas o menos listo para lanzar un ataque en contra del Aurora.