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Resulta que logré allegarme de la entrevista que le hicieran a un Piloto comercial que estaba en el cielo, precisamente cuando el avión se pierde y cae.
Son 5 vídeos, pero les dejo por lo pronto el primero, ya que podrán conocer que una turbulencia no logra tírar un vuelo, que un avión puede volar a pesar de que se apaguen las turbinas, un avión se puede mantener sin caer a pique, tal cual sucedió en éste lamentable suceso.
http://es.youtube.com/watch?v=RRcCNOfMms0
Posiblemente el sabotaje pudo ser en controles de vuelo, refiere el experto.
Pero de ser sabotaje, seguramente no aceptarán que así fue hecho.
NO me queda duda, de que al avión, algo lo derrivó.
Regreso cuando ya estén los demás listos para que puedan escuchar la interesante explicación, porque el Jet solamente logró tener contacto con Control Radar, más no con Torre de Control.
Control Radar le cuestionaba al piloto, sí acaso podía ver un avión accidentado dentro del radio de la SCT. NI Radar ni torre de contro podían suponer, que al desaparecer del radar, era precisamente porque en ése momento sencillamente se precipitó al suelo.
Terrible, pero un hecho a considerar.
Saludos
Son 5 vídeos, pero les dejo por lo pronto el primero, ya que podrán conocer que una turbulencia no logra tírar un vuelo, que un avión puede volar a pesar de que se apaguen las turbinas, un avión se puede mantener sin caer a pique, tal cual sucedió en éste lamentable suceso.
http://es.youtube.com/watch?v=RRcCNOfMms0
Posiblemente el sabotaje pudo ser en controles de vuelo, refiere el experto.
Pero de ser sabotaje, seguramente no aceptarán que así fue hecho.
NO me queda duda, de que al avión, algo lo derrivó.
Regreso cuando ya estén los demás listos para que puedan escuchar la interesante explicación, porque el Jet solamente logró tener contacto con Control Radar, más no con Torre de Control.
Control Radar le cuestionaba al piloto, sí acaso podía ver un avión accidentado dentro del radio de la SCT. NI Radar ni torre de contro podían suponer, que al desaparecer del radar, era precisamente porque en ése momento sencillamente se precipitó al suelo.
Terrible, pero un hecho a considerar.
Saludos
Laurence la visión de Reporte Índigo es muy buena, porque efectivamente los vuelos comerciales pueden decir mucho más, y la experiencia de los que vuelan, también.
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